目前的股價與10月8日的低點相比，上漲約77.74%。
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1月6日，鋰電池概念股走強。其中，鋰電池廠商惠州億緯鋰能股份有限公司（300014. SZ，?下稱億緯鋰能）上漲7.92%，報收51.9元，總市值為502.98億元。當日盤中，其股價一度上漲9.15%。
這一股價與三個月前的低點相比，已上漲近八成。10月8日，億緯鋰能股價跌至每股29.2元。
當時，億緯鋰能正處于美國電子煙的銷售禁令陰影中。
2019年9月11日，美國對外頒布了調味電子煙的銷售禁令。次日，億緯鋰能股價跌停，此后連續下跌。截至9月23日，報收31.4元/股，較9月11日的45.1元/股已下跌30%，市值蒸發超過130億元。
億緯鋰能的股價波動，源于旗下電子煙生產企業深圳麥克韋爾股份有限公司（834742.OC，下稱麥克韋爾）。該公司是全球最大的電子煙生產商之一，截至2019年9月中旬，億緯鋰能對麥克韋爾持股37.55%，后因麥克韋爾尋求IPO改為對其間接持股。
2015年12月，麥克韋爾在新三板掛牌上市。根據財報，麥克韋爾2016-2019年半年度累計實現凈利潤19.6億元，經營性現金凈流入25.4億元，被視作是億緯鋰能的“現金奶牛”。
2019年6月，麥克韋爾在新三板退市，并于2019年12月19日向港交所遞交招股書，擬赴港上市。當日，億緯鋰能股價每股為54.29元，較前一個交易日微漲近0.3%。
億緯鋰能創立于2001年，是國家級高新技術企業。根據官網資料，近三年來，該公司主要聚焦動力、儲能市場領域。
億緯鋰能在2019年12月24日的全年業績預告稱，隨著ETC（電子不停車收費系統）增量空間逐步縮小以及電子煙市場前景不甚明朗，公司的業績爆發將很難持續。
目前看，電動船舶將是其未來動力電池發力的一大方向。
1月4日下午，億緯鋰能在投資者互動平臺上稱，公司的動力電池已廣泛應用于電動船舶領域，主要包含各大景區畫舫、沿江沿海渡船、觀光船和內河貨船、港口拖船、江海聯運散貨船等。
億緯鋰能稱，國家相關部門加強動力電池在電動船舶的推廣應用，有利于電動船舶的行業發展，也利于公司進一步開拓市場空間。
2019年下半年以來，億緯鋰能在電動船舶領域已有多項布局。
2019年6月28日，億緯鋰能簽下全球首批五千噸新能源散貨船（Diamond 5K系列）項目，將為Diamond 5K系列提供動力電池系統。
2019年11月11日，國內第一艘300客位的電動船“君旅號”交付使用，亦是億緯鋰能提供的配套鋰電池；12月3日，億緯鋰能與中國船級社等多家機構發布了共同編制的《船舶電池動力安全性行業分析報告》白皮書。
此外，億緯鋰能于2019年5月宣布，與韓國動力電池巨頭SKI聯手，擬投資不超過35億元建設20-25GWh產能的合資動力電池項目，以滿足國際及國內汽車公司的配套需求。
億緯鋰能預計，2019年全年公司實現歸母凈利潤14.55億-16.27億元，同比增長155%-185%，原因是消費電池出貨量成倍增長，小型鋰電池成本下降、盈利能力提升。此外，動力電池產能釋放進入盈利狀態，間接持股的麥克韋爾業績依然超過預期。
