（觀察者網(wǎng)訊）臺灣一架“黑鷹”直升機1月2日墜毀，造成臺防務(wù)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人沈一鳴等8人殉職。臺灣“空軍司令部”今天（1月7日）證實，日前在新北市烏來山區(qū)墜毀的“黑鷹”直升機“殘存飛行資料記錄器FDR（黑匣子）”資料因涉及原廠解讀權(quán)限，已協(xié)調(diào)美在臺協(xié)會，盡速將黑盒子送美完整解讀。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺灣“空軍司令部”發(fā)布的新聞稿表示，對于1月2日“黑鷹”失事事件發(fā)生后，“運安會”即快速協(xié)助解讀“黑匣子”資訊表達(dá)感謝，并沒有外界報道的“查泄密”事情。
臺灣墜毀“黑鷹”直升機黑匣子臺“空軍司令部”指出，因涉及原廠解讀權(quán)限，已協(xié)調(diào)美在臺協(xié)會，盡速將黑盒子送美完整解讀。此次失事調(diào)查尚須搜集各項資料，黑匣子資料僅為其中一項，取得黑匣子資料后，再進(jìn)一步與錄音抄件、天氣資料、飛行航跡、飛行計劃及修護(hù)經(jīng)歷等資料進(jìn)行交叉比對、分析評估及研討審查等。
臺“空軍司令部”強調(diào)，此案依據(jù)規(guī)定已成立調(diào)查委員會及審查委員會，另邀請“運安會”及飛機設(shè)計原廠公司共同協(xié)助審查，并按“現(xiàn)場調(diào)查”、“事實資料搜集”、“分析”及“結(jié)論”等程序執(zhí)行。空軍感謝“運安會”及各界的協(xié)助。
與墜毀直升機相同型號的臺灣空軍搜救隊UH-60M黑鷹直升機，圖源：臺媒此前，臺灣運輸安全調(diào)查機構(gòu)負(fù)責(zé)人楊宏智已于4日表示，失事飛機的黑匣子已判讀完成，初判直升機動力系統(tǒng)沒問題。
直升機是直接撞山，事故發(fā)生前的30秒是關(guān)鍵，這30秒內(nèi)的每個細(xì)節(jié)都已整理出來，交接給臺防務(wù)部門整理事故原因。
