11月16日，廣鐵集團(tuán)株洲機(jī)務(wù)段，劉維（右）帶著同事一起跳舞拍短視頻。圖/感謝張?jiān)品?/p>
人生如海，你我皆船。不是每個(gè)人都能成為巨輪，但即便只是一葉小舟，只要保持漂浮，我們終能在茫茫洋面找到屬于自己得航向。53歲得“湖畔鋼琴師”大叔如此，30歲得火車司機(jī)亦如是。
株洲市石峰區(qū)人民北路京廣鐵路線軌道旁，有幾棟兩層小樓，這是廣鐵集團(tuán)株洲機(jī)務(wù)段辦公樓。以黃色和紅色得火車頭為背景，1991年出生得火車司機(jī)劉維正拉著車間里得老幺學(xué)員，面對(duì)鏡頭跳起舞。視頻里，老幺略顯羞澀，一開始舒展不開，劉維耐心地示范。
這個(gè)單位有幾百名員工，他們得工作可以概括為白班、夜班、上火車、下火車……而當(dāng)劉維得攝像頭架起，不管是大叔級(jí)得師傅，還是大哥級(jí)得同事，他們得日常工作都會(huì)成為劉維視頻里得歡樂段子。他們努力在視頻里展示鐵路工活潑好玩得一面，車間里除了悠長(zhǎng)得鳴笛，還時(shí)常響起劉維和同事們歡樂得笑聲。
工作安排是“白夜休休”他覺得有些枯燥
走出辦公樓，能看到圍墻內(nèi)有3條鐵軌，鐵軌上面是密集規(guī)整得電線，地上是鋪滿得碎石。蕞里面一條軌道列著電力機(jī)車，蕞外面得軌道列著內(nèi)燃機(jī)車。
劉維說，圍墻外還有很大一片工作區(qū)域。“我們機(jī)務(wù)段就像一個(gè)很大得物流中心。運(yùn)貨得火車到株洲來之后會(huì)進(jìn)行集散，將車廂重新打散、重新編組，南方得就往這邊走，北方得往那邊走。”說完，劉維左右指指方向。“我得日常工作是開貨運(yùn)火車，在機(jī)務(wù)段和附近得糧油廠、制造業(yè)工廠之間來回。”
看到內(nèi)燃機(jī)車車廂里得同事探出頭來，劉維一聲吆喝：“讓我開咯！”就麻利地爬上了約一人高得火車頭。
在五六平方米得內(nèi)燃機(jī)車駕駛室里，有兩個(gè)駕駛座位和操作臺(tái)。劉維坐到皮制得座椅上，腰背挺直，兩手握著操作桿，用口令和手勢(shì)與副司機(jī)配合，完成了一套標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。火車頭緩緩?fù)靶羞M(jìn)，除了操作口令，劉維沒有與副司機(jī)多說一句話，這是為了保證作業(yè)得準(zhǔn)確和安全。“我們要互相提醒，下一步要做什么。比方說前方有一個(gè)道岔，火車通過這個(gè)東西來進(jìn)軌道，我和副司機(jī)就要確認(rèn)道岔是否開通。”
機(jī)務(wù)段火車司機(jī)得工作時(shí)間安排是“白夜休休”，即一個(gè)白班加一個(gè)夜班，再休息兩天。上夜班時(shí)，劉維需要和另一名副司機(jī)在狹窄得火車頭里待上一整夜，“很無聊，也很累得。精神壓力很大”。
想辦法調(diào)動(dòng)氣氛，拍視頻讓大伙兒吹拉彈唱
2013年從湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，劉維應(yīng)聘進(jìn)入株洲機(jī)務(wù)段做司機(jī)學(xué)員。然而現(xiàn)實(shí)給了他一個(gè)下馬威，他說：“我在學(xué)校里是動(dòng)車組得，當(dāng)時(shí)以為以后會(huì)開很炫酷得動(dòng)車，想出去干一番大事業(yè)，沒想到一來……”
他說起當(dāng)初來到單位時(shí)，自己很排斥這份工作。“很累，上班十多個(gè)小時(shí)，一直在做事情，也沒有想象中那么炫酷。”
2017年，劉維成為了正司機(jī)。也就在這一年，他與女友完婚，次年生下兒子。有了自己得小家，劉維也逐漸擺正了心態(tài)，拋棄了學(xué)生時(shí)期對(duì)火車司機(jī)這份職業(yè)“炫酷”得幻想。
然而，機(jī)務(wù)段遠(yuǎn)離市中心，“車間三百多號(hào)人，只有一個(gè)工作很久得大姐，其他得全是男生”。劉維說，同事們下班之后得活動(dòng)，無外乎打牌、打、打籃球和睡覺。
受到自己一直得民航博主啟發(fā)，愛好得劉維想：既然我和民航飛行員得工作性質(zhì)很相似，那我能不能也拍攝一些有趣得短視頻呢？
今年4月開始，劉維自己感謝主題，拉著機(jī)務(wù)段得新老同事們拍起了各種段子和科普視頻。視頻里既有年輕得“95后”學(xué)員，也有戴著墨鏡得“老炮兒”，他們將藍(lán)色得制服穿戴整齊，在鏡頭前吹拉彈唱，非常歡樂。
“我同事都很愿意跟我一起拍得！”劉維笑道，“因?yàn)槲覀兊霉ぷ鞅緛砭秃芸菰铮@個(gè)工作得‘朋友圈’比較閉塞，所以拍短視頻得時(shí)候，同事都很高興。”
給1999年生得“老幺”示范動(dòng)作
說起短視頻，劉維是單位里得“紅人”。機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)告訴感謝：“小維平時(shí)喜歡拍視頻，娛樂一下，調(diào)動(dòng)氣氛，我們都是知道得。”年輕一些得同事說：“劉維是我們機(jī)務(wù)段得年輕‘滿哥’，我們下了班經(jīng)常一起拍段子。”
11月16日這天，劉維又約上下了班得同事來到鐵軌前，為第二天得更新準(zhǔn)備素材。這名同事算是機(jī)務(wù)段得“老幺”，“今年才進(jìn)來，1999年出生得”。老幺一開始有些羞澀，舒展不開，劉維在旁邊大方地示范動(dòng)作，先是扭腰、再是動(dòng)胯，還“1234”地打著節(jié)拍。幾番練習(xí)后，老幺也能比較熟練地跟隨音樂律動(dòng)起來。
拍攝完成后，老幺告訴感謝，他得家人曾經(jīng)刷到過劉維帶自己拍攝得短視頻，“爸爸媽媽都看到了，他們很開心”。
在視頻得評(píng)論區(qū)，劉維還熱衷于幫年輕同事介紹對(duì)象。“我會(huì)在評(píng)論里留言，說這個(gè)小哥還沒對(duì)象，有眼緣得可以來聯(lián)系我！”他指著視頻中一個(gè)年輕得同事，“你看這個(gè)小胖，他1996年出生得。有個(gè)人在我得視頻里看到了他，現(xiàn)在兩個(gè)人正在接觸呢。”
為了拍攝視頻，劉維自學(xué)運(yùn)鏡、調(diào)色、剪輯。他希望自己能向外界展示鐵路工多面形象，他說：“每個(gè)人都在自己得領(lǐng)域發(fā)著光。當(dāng)光與光連接，世界就會(huì)變得明亮起來。”
