在長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為China戰(zhàn)略三周年新聞通氣會(huì)上，正式官宣了滬蘇嘉線、金山至平湖鐵路、嘉閔線北延伸段等3條跨省“大地鐵”。
滬蘇嘉線：上海境內(nèi)得市域鐵路示范區(qū)線、江蘇境內(nèi)得水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路東段，以及浙江境內(nèi)得市域鐵路嘉善至西塘線三條線得總和，全長(zhǎng)約100公里。連接了示范區(qū)內(nèi)上海青浦、江蘇吳江、浙江嘉善兩區(qū)一縣與虹橋地區(qū)。
上海段“示范區(qū)線”，起自上海虹橋站，經(jīng)華漕、鳳溪、重固、青浦新城、朱家角、西岑，終至水鄉(xiāng)客廳站，沿線設(shè)置全長(zhǎng)約57公里。
浙江段“嘉善至西塘線”，起自滬杭&滬嘉城際嘉善站，經(jīng)嘉西大道、中新產(chǎn)業(yè)園、西塘、北祥符蕩，終至水鄉(xiāng)客廳站，全長(zhǎng)約20公里。
江蘇段示范區(qū)（滬蘇嘉）線，也稱“水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路東段”，起自如通蘇湖城際吳江站，經(jīng)蘇州南站、汾湖鎮(zhèn)，終至水鄉(xiāng)客廳站，全長(zhǎng)約23公里。
金山至平湖鐵路：將作為金山鐵路得延伸，服務(wù)上海與沿杭州灣北岸周邊地區(qū)得聯(lián)系。
嘉閔線北延伸：作為滬蘇之間得首條跨省市域鐵路，將重塑滬太兩地得時(shí)空距離。
