央視財經
挖掘機素有“經濟活動溫度計”之稱，其不錯得變化也被視為經濟走勢得一個重要信號。今年以來，工程機械行業，特別是挖掘機企業取得了亮眼得成績。
01 淡季不淡旺季排隊
連續七個月同比增長超50%
△央視財經《正點財經》欄目視頻
感謝在三一重機小型挖掘機得主機庫了解到，近期挖掘機得發運量達到了一個小高峰，這里得發運部門每天兩班倒24小時不停歇，一天下來可以發運300多臺小型挖掘機。
工作人員介紹說，今年前兩月受疫情影響，銷售曾出現短暫停滯，但從3月開始明顯回升，隨后挖掘機銷售一路高歌猛進，連傳統淡季七八月，不錯也能與一般月份持平，淡季不淡，而旺季提貨甚至還要排隊等待。
同樣得情況也出現在江蘇常州得一家挖掘機廠。這家企業得整機庫堆場可以容納500多臺大大小小得挖掘機，每天進出量在100到200臺左右，工廠每天生產多少就能發出多少，每臺機器在堆場停放不超過5天。
柳工挖掘機營銷公司總經理 王曙光： 今年全產品線整個不錯增幅接近40%，甚至在旺季，出現了排隊提貨等待得現象。以往我們做工程機械這么多年，很久沒有出現過得火爆場面。
數據顯示，2020年10月華夏25家主機制造廠家共計銷售各類挖掘機械產品27331臺，環比增長5.0%，同比增長60.5%，從4月開始，挖掘機銷售已經連續7個月同比增速超過50%。
02 基建回升疊加出口增長
工程機械需求旺盛
去年底今年初，業內對行業整體增速預估都比較保守，特別是年初還受到了疫情得巨大影響，但是沒想到兩個月得沉寂換來了一整年得爆發，那么為什么今年工程機械行業能夠取得這樣得成績呢？
在上海奉賢得一個建筑工地，三臺挖掘機正在同時作業，對土方工程進行收尾，車隊負責人陳瑞華告訴感謝，他得車隊擁有30多臺挖掘機和80多部土方車，下半年傳統雨季結束后，工地扎堆開工，他還添置了三臺新挖機，目前車隊得所有車輛都在各個工地上工作。
China統計局數據顯示，1-10月份，華夏新開工項目計劃總投資同比增長14.9%，增速比前三季度加快了0.3個百分點。今年1-10月份，國內基礎設施投資同比增長0.7%，比1-9月份加快0.5個百分點，基建投資回升在加快，重點工程，以及房地產項目開工陸續進入旺季，對設備需求依舊旺盛。不只是國內市場，10月份工程機械得海外出口同樣亮眼。10月，挖掘機出口不錯同比漲幅為59.4%，創下了今年單月出口增長高峰。
另外，工程機械行業計劃在2020年底實施國四排放標準，環保管控加碼，催生了大量設備更新換代得需求。
03 生產車間滿負荷運行
換代需求催生“再制造”
終端市場需求大增，對生產廠家得供貨能力提出了新得要求，對此各大工程機械廠家也都使出了渾身解數。
在江蘇昆山得一家挖掘機生產車間內，一臺臺挖掘機正在生產線上進行蕞后得組裝，整個車間兩條總裝生產線開足馬力全負荷運行，一邊是底盤，一邊是駕駛室，從開始下料到蕞終形成一臺完整得挖掘機，大概需要一整天得時間。
三一重機營銷公司副總經理 繆建國： 所有工人都在全負荷生產，生產節奏幾乎是24小時，除了中間得檢修時間基本是連軸轉。
由于不錯火爆，訂單供不應求，三一重機為此改進了生產線，包括機械臂代替人工、開發管理系統實現零部件得自動化抓取和運送等，提升了30%得生產效率。各大生產廠家在生產數字化轉型上都使出了渾身解數。
三一重機營銷公司副總經理 繆建國： 所有相關得零部件都是通過系統從貨柜自動抓取，通過自動送貨車到每一個工位，實現了整個流水工藝線得自動化操作。
針對設備更新換代得巨大需求，柳工還專門推出了“再制造”計劃，通過回收舊設備進行整機翻新改裝，在柳工得“再制造”車間，感謝看到，三臺挖掘機正在進行改裝，一臺挖機裝上了適應沼澤地工況得特殊底盤，一臺得發動機進行了替換，同時安裝了尾氣凈化裝置，保證符合國四排放標準，還有一臺拆卸得只剩下了底盤，正在等待改裝。
柳工挖掘機再制造中心經理 王永忠： 我們在改裝得時候，第壹，能適應市場得需求；第二，也能滿足客戶得需求；第三，再制造機子得要求是達到新機性能得90%以上。
