嘉興-嘉興在線
高鐵嘉興南站至嘉興火車站，有軌電車何時能聯通，一直牽動著嘉興市民得心。
今天，感謝從市鐵投集團獲悉，通往嘉興火車站方向得有軌電車線路區間得綜合聯調已正式啟動。
綜合聯調進展順利
“10月底開始綜合聯調工作，目前進展順利。”市鐵投集團相關負責人告訴感謝，10月26日上午9點，編號013號嘉興有軌電車，成功駛進有軌電車嘉興火車站，標志著紡工路濱河路站—嘉興火車站區間開始聯調聯試前得冷、熱滑試驗，“這意味著在不久后就可以實現高鐵嘉興南站與嘉興火車站之間得有軌電車線路銜接。”
市鐵投集團工作人員告訴感謝，冷滑，就是有軌電車在不通電得情況下，在牽引車得幫助下行駛，用于檢測、調試地面軌道系統；熱滑，在線路送電得情況下，依靠有軌電車自行運行，對供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測得一種試驗方式。
為什么要進行冷、熱滑試驗？ “通過冷、熱滑試驗得測試數據，可以評價有軌電車充電受流質量，指導充電軌-受電弓系統調試，以滿足有軌電車供電系統運行得安全性和可靠性，使其達到設計目標及滿足運營要求。”市鐵投集團工作人員解釋道。
有軌電車嘉興火車站站效果圖
有軌電車嘉興火車站站，是T1線唯一得一座地下車站，據介紹，有軌電車嘉興火車站站地下結構段長約900米，地下段650米，為地下一層5米+5米對稱側式車站，單跨混凝土結構，總建筑面積4830平方米。
為確保通往嘉興火車站方向得有軌電車線路區間得綜合聯調工作順利進行，市鐵投集團之前做了大量得準備工作。
“參與有軌電車得建設者們，他們都主動放棄中秋、國慶假期，全身心地投入到施工中來，保證工期進度。同時，我們還提前做了綜合聯調得相關準備，打有準備得仗。”市鐵投集團工作人員告訴感謝，在進行綜合聯調工作時，他們也加派安全管理人員沿線旁站監督，確保行車安全。
目前，紡工路濱河路站—嘉興火車站區間已全部洞通、軌通、電通，接下來將重點做好嘉興火車站區段綜合聯調工作，保證有規電車嘉興火車站站在蕞短得時間內具備通車試運行條件。
有軌電車成熱門打卡點
嘉禾路敞口段效果圖
今年是建黨百年，嘉興得紅色旅游非常火爆，嘉興有軌電車不僅便捷了游客出行，也成為游客來禾觀光旅游得一個熱門打卡點。
據介紹，10月14日、16日、17日，以“慶建黨百年·觀蝶變嘉興”為主題，相關旅行社開展“重走一大路，打卡嘉興新地標”一日游活動。游客們乘坐有軌電車，從高鐵嘉興南站至紡工路景湖路站，這一路上，導游為大家介紹嘉興得革命歷史故事和沿途熱門景點，不少游客贊嘉興得變化好大，“嘉興變得更美了”。
嘉興有軌電車緣何會成為熱門打卡點？是因為有位置優勢這個因素。嘉興有軌電車沿線途經和靠近南湖天地、南湖、嘉興火車站、南湖革命紀念館等熱門景點，同時又是浙江省首條有軌電車，本身就是一個景點，所以游客們會選擇乘坐有軌電車近距離了解嘉興，打卡嘉興新地標。
“很多長三角地區得游客來嘉興玩，旅行社會把乘坐有軌電車作為行程安排中得重要一部分。”市鐵投集團工作人員表示。
為更好地服務乘客，市鐵投集團為游客乘坐有軌電車整理了出行小貼士：嘉興有軌電車只要2元就能坐全程，還能享受公交換乘優惠；站臺設置電子屏，滾動提醒首末班車時間；發車間隔一般為9.5分鐘，發車密度較高，出行超方便。（支持由市鐵投集團提供）
來自互聯網【嘉興-嘉興在線】，僅代表觀點。華夏黨媒信息公共平臺提供信息發布傳播服務。
：jrtt
