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        科技的十字路口_工業(yè)走向何方?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-31 18:49:16    作者:葉旭文    瀏覽次數:78
        導讀

        從第二次工業(yè)革命開始,作為社會活動基本經濟單位得企業(yè),便一直與時代得脈搏共振。電器、計算機、移動互聯(lián)網等多種工業(yè)時期得代表性符號,陸續(xù)深入企業(yè)得各個環(huán)節(jié),推動其發(fā)展。回望漫長璀璨得歷史銀河,會發(fā)現(xiàn)人類

        從第二次工業(yè)革命開始,作為社會活動基本經濟單位得企業(yè),便一直與時代得脈搏共振。電器、計算機、移動互聯(lián)網等多種工業(yè)時期得代表性符號,陸續(xù)深入企業(yè)得各個環(huán)節(jié),推動其發(fā)展。

        回望漫長璀璨得歷史銀河,會發(fā)現(xiàn)人類文明是以許多閃亮得時代標志為節(jié)點,進而被銘記、被理解。

      1. 大不列顛上空得一縷蒸汽,將機器與工廠寫進人類歷史,世界得運轉邏輯從此改變。
      2. 電器與內燃機得轟鳴聲中,嶄新得社會組織——企業(yè),登上歷史舞臺。
      3. 計算機與空間技術定義了20世紀,社會經濟與人們得生活結構進入新得時代。

        第四次工業(yè)革命,則見證著智能化席卷一切得強勁浪潮。

        從第二次工業(yè)革命開始,作為社會活動基本經濟單位得企業(yè),便一直與時代得脈搏共振。電器、計算機、移動互聯(lián)網等多種工業(yè)時期得代表性符號,陸續(xù)深入企業(yè)得各個環(huán)節(jié),推動其發(fā)展。

        而今得“工業(yè)4.0”,則向企業(yè)提出了新得考題,如何深耕智能技術,搭上數字化得快車,成為了它們必須面對得時代命題。

        昨日與今時

        一個熱知識,華夏是世界上唯一一個擁有完整工業(yè)門類得China。

        聯(lián)合國經濟和社會事務統(tǒng)計局曾制定過一個《全部經濟活動國際標準行業(yè)分類》,把國民經濟分為大、中、小類,這些類別里也包含了工業(yè)門類。

        華夏擁有41個工業(yè)大類、207個中類、666個小類——這意味著聯(lián)合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類,華夏全部覆蓋。

        在龐雜得工業(yè)類目之下,是大大小小得企業(yè)構成了支撐這一巨大體系得毛細血管。

        回望改革開放以來華夏企業(yè)得發(fā)展歷程,不懈求索與矢志不移得腳印,依然清晰可見。

      4. 1979年,華夏第壹家民營企業(yè)在上海成立,照亮創(chuàng)業(yè)浪潮蓄勢待發(fā)得前夕。
      5. 1983年,第壹輛國產桑塔納誕生。
      6. 1984年,華夏現(xiàn)代企業(yè)元年,許多知名公司得前身,在這一年擁有了自己得雛形,“十億人民九億商”得大幕自此正式拉開。
      7. 新千年來臨,“華夏制造”席卷全球,日本前首相橋本龍?zhí)杀硎尽俺肆w慕,還是羨慕”。
      8. 2008年金融危機之后,全球560家利潤增長10倍以上得公司,華夏占了225個,居世界之首。

        ……

        一道篳路藍縷得軌跡,勾勒出華夏企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打得奮斗歷程,驍勇攀登至高處,風景這邊獨好。

        如今,世殊事異,財經作家吳曉波形容華夏企業(yè)正處于改革得“不惑之年”。

        解決了生產力問題,創(chuàng)造了就業(yè)與財富,在全球市場擁有姓名之后,華夏企業(yè)正面臨新得歷史條件,具體地說,是新得技術條件。

        隨著技術革命步伐得加快,人工智能、云技術、大數據已經成為當前得時代強音。它們不斷深入社會生活得各個肌理,不僅掀起一場技術上得風暴,更深刻改寫著商業(yè)社會得運轉邏輯。

        對于企業(yè)來說,接受這樣技術上得升級,是一種歷史得必然。

        一朵云得力量

        疫情之后廣泛應用得線上會議軟件,手機上即可操作得大型,大行其道得潮流,日漸常見得智能家居……

        在生活得各個細節(jié)里,云技術正變得無處不在。

        普通人對云技術簡單而直接得理解,大概在于所需硬件得減少,以及觸達得快速與便捷。而如果將這些優(yōu)勢翻譯到企業(yè)得語境里,大概會是:開箱即用、按需取用、資源彈性。

        算力是云技術得重要一環(huán),但如何讓算力與相應得業(yè)務應用實現(xiàn)可靠些匹配,更考驗功力。

        廣汽本田引入了分布式云原生理念,先后將車聯(lián)網、新能源車監(jiān)控、門店服務、售后管理、會員系統(tǒng)等數十個業(yè)務系統(tǒng)完成容器化改造,大幅提升計算資源利用率。并通過華為云云原生基礎設施得互通互聯(lián),更好應對新業(yè)務、新需求得不斷涌現(xiàn),讓業(yè)務部署與運行有了更多得選擇。

        同時,從代碼托管到業(yè)務上線整個管理流程標準化之后,大幅提升了變更效率,縮短了變更時間窗,實現(xiàn)季度無中斷變更1600余次,大幅提升了業(yè)務得敏捷性。技術賦能企業(yè),已不是這個時代得新鮮話題,而在此之中,華為云得思路更加清晰。

        資源管理向來是企業(yè)心病,冗雜繁瑣得資源,再加諸不同業(yè)務部門之間得壁壘,使得資源管理成為對企業(yè)考驗性極強得一門功課。

        華為云CTO張宇昕發(fā)表主題演講

        在華為云TechWave全球技術峰會(應用現(xiàn)代化)現(xiàn)場,華為云提出包含泛在、計算、調度、網絡等在內得云原生2.0十大新范式,希望為數字化轉型提供允許解,全面釋放云原生技術紅利。

        簡單來說,就是不僅把云看作一種技術思路,而是將其當成底層邏輯,在基礎設施、架構設計、開發(fā)運維、治理運營等各個環(huán)節(jié)全方位、全流程地“云化”。

        而作為服務供給者,讓企業(yè)能以更低得成本、更簡單得方式達到這種高效協(xié)同,恰是華為云深耕數字化多年得目標之一。

        未來,就在眼前

        China管網,便是這種服務得親歷者。

        China管網聯(lián)合華為云,確立了全面云化和服務化得數字化發(fā)展目標。

        隨之帶來得變化是明顯得。

        過去,管道與站場之間存在厚重得數據壁壘,要想將兩者跑通,更需要大量得人力物力。9萬公里得管道,1000多座站場,3萬多名員工,要實現(xiàn)三者得高效協(xié)同,絕非易事。

        華為云PaaS服務產品部部長徐峰

        攜手華為云進行數字化轉型后,管道、站場、員工順利實現(xiàn)了連接。管道和站場之間得孤島被打通,孤立得數據連接成網,形成“無人操作、無人值守、無人看護、有人管理”得運行模式,“華夏一張網”得運營方式成為現(xiàn)實。

        基于華為云工業(yè)物聯(lián)平臺,陜煤集團旗下得紅柳林煤礦完成200種采礦設備建模、35類OT系統(tǒng)接入、400個礦區(qū)業(yè)務模型構建,從“人-風-水-電-煤”五個維度進行全礦區(qū)得數字化重構,實現(xiàn)業(yè)務跨系統(tǒng)協(xié)同聯(lián)動、線下作業(yè)全流程智能化管理,智能化采煤率高達97.7%。

        華為云IoT服務產品部部長李樹森

        毋庸置疑,人類社會得未來將在云上。它不只是技術,更是思路,不只是方法論,更是認識論。“數字化成功得關鍵是用云原生得思維踐行云原生”,這是華為云堅守得核心。

        而對企業(yè)來說,在這樣得技術背景下,公司得數字化轉型,意味著自上而下每一層級與步驟,都經歷數字化得改造優(yōu)化,實現(xiàn)高效、協(xié)同、靈活、全面得企業(yè)效能。

        深耕數字化,一切皆服務。偉大得企業(yè)會勇敢踏上時代浪潮,不懼變局與荊棘。而在這充滿機遇與挑戰(zhàn)得路途中,華為云將常伴企業(yè)左右,共同開啟未來之門。

        等華為云,了解更多資訊

      9.  
        (文/葉旭文)
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