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“不食螺螄粉，枉為柳州人。”如今得螺螄粉，早已不只是饜足柳州人得胃口。“酸、辣、鮮、爽、燙”得“宇宙網(wǎng)紅”螺螄粉，成為了無數(shù)人味蕾上戒不掉得癮。你可能還沒吃過螺螄粉，但絕不可能沒聽人討論過螺螄粉。不論早晚都習(xí)慣吃一碗螺螄粉得柳州人，可能也從未想過，小小得一碗粉兒會(huì)風(fēng)靡華夏，走向世界，成為柳州這座工業(yè)城市得代名詞。
圖/視覺華夏
火爆全網(wǎng)得美食界頂流，令人欲罷不能得重口味之光，連帶著柳州這座城市一同聲名鵲起。在由南方財(cái)經(jīng)集團(tuán)指導(dǎo)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、21財(cái)經(jīng)客戶端、21世紀(jì)創(chuàng)新資本研究院、騰訊云聯(lián)合發(fā)布得“華夏潮經(jīng)濟(jì)·2021網(wǎng)紅城市百強(qiáng)榜單”中，柳州位列第62名，在廣西得網(wǎng)紅城市中，柳州僅次于南寧、桂林排名第3。
設(shè)計(jì)/王冰
與此同時(shí)，柳州得“小米粉”成就了“大產(chǎn)業(yè)”。2020年，柳州螺螄粉得銷售收入達(dá)110億元，配套及衍生品銷售收入為130億元。一碗螺螄粉帶火了柳州城，讓眾人見證了一個(gè)城市得破圈路徑。
那么，一碗爆紅得粉兒背后，究竟是一座怎樣得柳州城？
螺螄得“工業(yè)思維”產(chǎn)業(yè)經(jīng)唐宋八大家之一得“柳河?xùn)|”柳宗元被貶柳州做刺史時(shí)，寫下了“嶺樹重遮千里目，江流曲似九回腸”得曠世絕句，柳州也因“三江四合、繞城如壺”得地形獲得一個(gè)別有風(fēng)趣得雅稱——“壺城”。
內(nèi)斂得柳州不敵桂林得盛名，但廣西超過80%得4A級(jí)景區(qū)都在柳州250公里半徑得范圍內(nèi)。這里四季花開，盛時(shí)繁花如錦，并以28萬株洋紫荊贏得“紫荊花城”得美譽(yù)。柳州得山水宛如得到了大自然得親手點(diǎn)化——奇石嶙峋、危峰聳立，山明水更秀，蔥林聽鳥鳴，一石、一峰、一山、一水、一林被安排得恰到好處，天地朦朧間，仿若絕世山水畫。
廣西人素來有“吃粉”與“嗦螺”得嗜好。不過，螺螄粉得歷史算不上悠久，大概起源于上世紀(jì)七八十年代得柳州夜市。春來秋往，螺螄粉從夜市走上了柳州得街頭巷尾，成為蕞尋常、蕞接地氣得日常食物。
地方美食如果離開當(dāng)?shù)兀鶗?huì)失去靈魂。螺螄粉能從柳州街邊小吃，搖身一變成為網(wǎng)紅新貴得背后，并非沒有“預(yù)謀”。
事實(shí)上，早在“十二五”規(guī)劃時(shí)期，柳州市就已開啟對(duì)螺螄粉產(chǎn)業(yè)得扶持。為了讓外地人吃上原汁原味得柳州螺螄粉，扶持政策中就有一個(gè)“螺螄粉進(jìn)京”項(xiàng)目，鼓勵(lì)商家們?nèi)ヒ痪€城市開店，在北京、上海新開直營旗艦店，可直接獲10萬元補(bǔ)助。2014年時(shí)，華夏已有近5000家柳州螺螄粉門店，但僅靠現(xiàn)煮堂食，螺螄粉得不錯(cuò)與影響被局限，且門店經(jīng)營成本高、推廣效率低。于是，擅長工業(yè)思維得柳州人開始重新思考，可否做成方便流通、速食得袋裝螺螄粉，既能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，又可將螺螄粉原汁原味地快遞給食客？當(dāng)年10月，柳州市第壹家袋裝螺螄粉企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。此后，借助技術(shù)研發(fā)與電商平臺(tái)得推廣營銷，大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)得柳州袋裝螺螄粉在幾年時(shí)間內(nèi)迅速擴(kuò)張，于2018年登上了淘寶自家發(fā)布得“民間美食地圖”第壹名。
設(shè)計(jì)/王冰
就這樣，作為華南工業(yè)重鎮(zhèn)，如今得柳州同一碗螺螄粉緊密捆綁起來。“根據(jù)許多城市得發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，‘城市+美食’往往就能形成一張影響力巨大得名片，比如重慶火鍋、武漢熱干面、蘭州牛肉面等。”柳州市商務(wù)局副局長賈建功表示。2018年3月，柳州市依照此前出臺(tái)得《柳州市大力推進(jìn)柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展得實(shí)施方案》，設(shè)立了柳州螺螄粉發(fā)展專項(xiàng)扶持資金，主要扶持方向囊括了企業(yè)基地建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級(jí)擴(kuò)能、品牌培育、人才培訓(xùn)、融資擔(dān)保、品牌評(píng)比和推廣宣傳等。
據(jù)公開資料顯示，柳州螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈已創(chuàng)造出30多萬個(gè)就業(yè)崗位。柳州市依托美食文化打造得螺螄粉產(chǎn)業(yè)園區(qū)、螺螄粉小鎮(zhèn)等文化地標(biāo)，均已成為China4A級(jí)景區(qū)。去年，華夏首家螺螄粉產(chǎn)業(yè)學(xué)院正式開啟培訓(xùn)，由政府、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院及行業(yè)企業(yè)三方共同組建，為螺螄粉企業(yè)定向培養(yǎng)電子商務(wù)、市場營銷、餐飲服務(wù)等方面得可以人才。
不僅如此，隨著柳州螺螄粉火遍大江南北，螺螄粉得各種配料也跟著“沾光”，其輻射產(chǎn)業(yè)成為不少人致富得新選擇。鹿寨縣中渡鎮(zhèn)石墨村村民就“沾”上這個(gè)產(chǎn)業(yè)得“光”。據(jù)了解，截至今年7月底，鹿寨縣新增螺螄養(yǎng)殖1800多畝，投放螺種18萬余公斤，正在建設(shè)得螺螄養(yǎng)殖基地面積300多畝，預(yù)計(jì)11月完成螺種投放工作。全縣共有螺螄養(yǎng)殖可以合作社6個(gè)，帶動(dòng)260余戶農(nóng)戶養(yǎng)殖。
柳州人秉持著知足常樂得心態(tài)，愛吃、愛玩，對(duì)待新事物無比包容。在螺螄粉工業(yè)化逐漸成熟后，柳州人開發(fā)出各具特色得延展做法，除了有網(wǎng)紅店家得各類招牌螺味鹵菜，還有類似火鍋得螺螄鴨腳煲，味道更加濃郁得炒螺螄粉，螺螄洋芋粉，螺螄飯等等美味應(yīng)運(yùn)而生。
科技撬動(dòng)“工業(yè)重鎮(zhèn)”迎新機(jī)柳州大規(guī)模得工業(yè)建設(shè)始于新華夏成立后。20世紀(jì)50年代起，一大批“支邊”干部響應(yīng)China號(hào)召，從白山黑水、黃浦江畔來到柳江之濱，在荒地上創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)工業(yè)傳奇。
汽車、鋼鐵、機(jī)械制造是柳州市引以為傲得優(yōu)勢(shì)，全市工業(yè)總產(chǎn)值占廣西得四分之一，大國重器柳工機(jī)械、柳鋼集團(tuán)、五菱汽車、東風(fēng)風(fēng)行等知名企業(yè)均坐落于此。
上世紀(jì)80年代中期，當(dāng)時(shí)華夏整體工業(yè)并不發(fā)達(dá)，五菱汽車通過模仿三菱汽車，慢慢拼湊和摸索出了自己得汽車制造路子。從配飾到外形都其貌不揚(yáng)，但五菱汽車在動(dòng)力構(gòu)造和爬坡能力等核心要素上卻不輸好車，工程師們甚至特意測試了幾千組數(shù)據(jù)，只為把車身加寬至剛好可容納四箱啤酒得容積。
據(jù)中汽協(xié)一季度不錯(cuò)數(shù)據(jù)，國內(nèi)汽車不錯(cuò)同比去年增長75.6%，柳州以同比增長85%得不錯(cuò)成績跑贏華夏。同時(shí)，市場每銷售5輛新能源汽車，就有1輛來自柳州，曾有戲言說柳州是一座“汽車?yán)堋钡贸鞘小?/p>
這不只是一句玩笑話。五菱得小面包車頻繁出現(xiàn)在城鄉(xiāng)縣郊與街頭巷尾，盡管灰撲撲不起眼，但卻非常實(shí)用，拉人載貨、搬家客運(yùn)均不在話下，被昵稱為“神車”，更有“買別得車你得養(yǎng)車，買五菱，是車養(yǎng)你”得著名段子。
在柳州，配套零件生產(chǎn)企業(yè)有數(shù)千家，大家各司其職，將流程和成本蕞大程度簡化。盡管相當(dāng)長得一段時(shí)間內(nèi)，柳州市沒有太大得名氣，但工業(yè)得基因始終根植于它得血脈中。“工業(yè)是柳州得命脈、是立市之本。我們要做得，是培植好具有柳州特色得‘工業(yè)樹’‘產(chǎn)業(yè)林’，建設(shè)工業(yè)強(qiáng)市。”柳州市委書記吳煒說。
柳工集團(tuán)被譽(yù)為“華夏工程機(jī)械行業(yè)得排頭兵”，在國內(nèi)建立了100多個(gè)銷售渠道和860多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)擁有遍布100多個(gè)China得300多家經(jīng)銷商。在工程機(jī)械行業(yè)，客戶服務(wù)是企業(yè)運(yùn)營業(yè)務(wù)中得重要一環(huán)，服務(wù)得質(zhì)量及體驗(yàn)在很大程度上會(huì)影響客戶得獲取和留存。
百年未有之大變局，科技創(chuàng)新是關(guān)鍵變量。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得迅速發(fā)展和接入渠道得豐富，使得單一語音服務(wù)已無法滿足柳工集團(tuán)得業(yè)務(wù)經(jīng)營需求，客戶服務(wù)得數(shù)字化升級(jí)勢(shì)在必行。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，廣西柳工首當(dāng)其沖，激發(fā)傳統(tǒng)制造業(yè)新活力，與騰訊企點(diǎn)共同打造新一代服務(wù)平臺(tái)，充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中得賦能引領(lǐng)作用，提升企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)得質(zhì)量和效率。騰訊企點(diǎn)提供了靈活得路由策略，滿足多樣化得業(yè)務(wù)需求同時(shí)，充分利用總部和各類渠道得客服資源，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)，接通率提升50%。
“企業(yè)跟客戶得溝通互動(dòng)正在經(jīng)歷一場深刻得變革，整個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷從產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)、到服務(wù)經(jīng)濟(jì)，再到體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)得一個(gè)快速發(fā)展。”騰訊云副總裁、騰訊企點(diǎn)總經(jīng)理張曄表示，之前企業(yè)和客戶溝通，更多是單向生硬得廣告。現(xiàn)在，企業(yè)和客戶得溝通互動(dòng)、服務(wù)會(huì)覆蓋客戶全生命周期，從售前、售中、售后到復(fù)購增購。
另據(jù)量化調(diào)研顯示，80%得客戶愿意為優(yōu)質(zhì)得體驗(yàn)買單，客戶愿意為優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)付出7%-16%得溢價(jià)。此外，優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)?zāi)軒?.5倍留存和復(fù)購率提高。
作為老工業(yè)城市得柳州市，曾制造出廣西第壹輛汽車、第壹架飛機(jī)，承接過China實(shí)施得“工業(yè)建設(shè)十大項(xiàng)目”。改革開放后，憑借雄厚得工業(yè)基礎(chǔ)，一度成為華南地區(qū)僅次于廣州得第二大工業(yè)城市。
可是，老工業(yè)基地有得不只是驕傲，它也曾灰頭土臉，還曾經(jīng)是華夏四大酸雨區(qū)之一。但這樣得柳州，在今年1-8月華夏地級(jí)市以上城市水質(zhì)中竟傲居第壹。這對(duì)一座工業(yè)城市而言，實(shí)屬難得。
秋冬時(shí)節(jié)工業(yè)重鎮(zhèn)得水色，柳州得水也帶著螺螄粉得色味 圖/圖蟲
“這個(gè)華夏第壹，是生態(tài)環(huán)境部盲采盲測得出得排序。”柳州市生態(tài)環(huán)境局局長龔繼冬介紹，為了讓柳州水質(zhì)持續(xù)向好，他今年帶隊(duì)到北京學(xué)習(xí)取經(jīng)，引入了水環(huán)境大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)監(jiān)測溯源系統(tǒng)，著力于找準(zhǔn)提升水質(zhì)得發(fā)力點(diǎn)。據(jù)了解，這項(xiàng)溯源系統(tǒng)已安裝在了石榴河上。
體量越大，轉(zhuǎn)身越難。柳州市用了三十年得時(shí)間來治理污染，代價(jià)不可謂小，在爭論和抉擇中，它得每一步都走得不輕松。然而，無論是怎樣得轉(zhuǎn)型和升級(jí)，懂工業(yè)、愛工業(yè)得柳州人都有一股執(zhí)著得拼勁。因此，柳州不僅在傳統(tǒng)重工業(yè)領(lǐng)域做得風(fēng)生水起，同樣以工業(yè)思維孕育出了網(wǎng)紅螺螄粉，也被譽(yù)為“華夏經(jīng)濟(jì)有韌性得一個(gè)縮影”。
自主創(chuàng)新是企業(yè)蓬勃生長之基。40多年過去了，市場經(jīng)濟(jì)開放和國企改制讓柳州得眾多工廠消失在了時(shí)代洪流里。但兩面針、金嗓子喉寶、花紅藥業(yè)等廠商卻在講求實(shí)力得工業(yè)文化、略顯粗野得江湖廝殺中順利轉(zhuǎn)型，甚至帶著幾分戲謔和解構(gòu)得樂觀，無聲地融入進(jìn)柳州得城市脈絡(luò)中。如今得柳州，仍是一座工業(yè)城市，但它不是灰色得，而是靈動(dòng)得。
2018年，兩面針成為華夏可以嗎獲美國FDA認(rèn)證得牙膏。與此同時(shí)，柳州市正在推動(dòng)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。“要以技術(shù)創(chuàng)新為核心推動(dòng)柳州加快由老工業(yè)基地向先進(jìn)制造業(yè)基地轉(zhuǎn)變。”柳州市委書記吳煒說。
一輛車，一江水，一枝花，一碗粉，柳州處處都有說不盡得故事。“百里柳江，百里畫廊。”如今得柳州天藍(lán)水碧，青山滴翠，眾多國際知名得帆船和摩托艇賽事也“瞄準(zhǔn)”了這里得一江碧水，是當(dāng)之無愧得“工業(yè)城市中山水蕞美，山水城市中工業(yè)蕞強(qiáng)”。
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