原標題：“90后”年輕座駕！35萬預算奧迪A4L/沃爾沃亞太S60/Q50L如何選？ 來源：雪球綜合
豪華品牌中型車一直是車友們追捧的熱點，一方面這些車型具備一定的品牌效應，一方面它們大多兼顧豪華與運動。對于購車預算較高的年輕消費者而言，上市時間較長的車型相對優惠幅度更大，綜合產品力也絲毫不遜色，此次為大家介紹的豪華品牌中型車分別為奧迪A4L/沃爾沃S60/英菲尼迪Q50L，35萬預算相同的車型級別，同樣的豪華品牌頭銜，這三款車能否贏得您的青睞？該如何選擇，我們一看便知。
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奧迪 - 奧迪A4L - 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI
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奧迪家族式設計！選裝配置豐富！
奧迪A4L是不少90后購車的首選，作為一輛有品牌有顏值又實用的家用轎車來說，這臺車更加適合年輕夫妻，外觀設計方面，圓潤卻又棱角分明，六邊形中網搭配鍍鉻裝飾條，加以犀利的前大燈造型，讓整臺車看起來都非常的精神。與奔馳不同的是，在A4L身上你很難看到商務范兒，更多的是年輕與運動，流線型車身也是十分值得推薦。
隨著消費升級并且趨于年輕化而言，奧迪A4L更加的注重內飾設計了，跟隨著奧迪家族化的高科技冷淡風，在年輕消費者當中非常討喜，配備了12.3英寸全液晶儀表，屏幕畫面足夠細致，一般模式下可顯示時速表與發動機轉速表，導航時可全屏切換地圖界面，水溫和油箱表位于屏幕兩側。中控8.3英寸液晶屏支持CarPlay、CarLife，內飾科技感十足。
體驗者身高174cm，將座椅調至最低且舒適位置，頭部空間仍有兩拳，保持前排座椅位置不變，體驗者進入后排，頭部空間為兩拳，腿部空間超過兩拳，翹二郎腿或是來個葛優癱都絲毫不成問題，行李廂容積424L，底部整體較為規整沒有凸起，兩側帶有網兜設計可放置零散物品，綜合產品力十足。
動力方面，該款車型采用了2.0T/190馬力渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大扭矩為320N.m，聰明且積極的降擋表現才是值得復述三遍的優點。并且正是因為這臺變速箱堪稱美妙的工作表現，A4L方向盤背后的換擋撥片才成為了我眼中最顯多余的配置。輕盈的電動助力轉向在日常道路上讓任何一個坐在駕駛席的駕駛者都自帶了幾分輕松和從容，隨車速變化的轉向阻尼充分顧及到了車輛行駛狀態的輕重緩急。而正如我在前文所提，在動態駕駛模式下你也可以將方向盤的轉向手感設定為相對沉重的運動風格，只可惜這種“運動”中仍舊缺少了真實的路感反饋。
沃爾沃 - 沃爾沃S60 - 2020款 T4 智遠運動版
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北歐極簡設計！配L2級駕駛輔助！
沃爾沃亞太S60延續了海外版的設計，采用最新的家族語言。雷神之錘前大燈以及E型尾燈沃爾沃車型最具辨識度的設計，尾部方面，同樣延續了海外版車型的設計，整體效果較為豐滿。兩側維京之斧燈組與前臉的雷神之錘LED日行燈一樣，都已經成為沃爾沃設計語言的代表之處。此外，小尾翼的出現也為尾部提升了不少動感的味道，雙邊共兩出的排氣布局進一步彰顯了整車的運動基因。
延續了沃爾沃家族式設計，整體給人感覺非常簡約，符合北歐的設計風格，大量烤漆、木紋、鍍鉻等材質的應用提升了內飾的精致度。而12.3英寸全液晶屏儀表盤及9英寸中控液晶屏的加入則提升了車內的科技感，中控臺上方采用手感細膩的皮革包裹，底部也采用搪塑軟質材料，細節處理與做工都很出色，沃爾沃在這方面從來不用擔心。內飾綜合產品力值得推薦。
身高176cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低并保持合理坐姿，此時頭部空間為四指，保持前排座椅位置不變，相同體驗者來到后排，此時頭部空間兩指，腿部空間兩拳。現在標軸車型的后排也已經有兩拳的腿部空間，完全能夠滿足家庭日常使用需求。行李廂內的空間非常規整，可惜座椅不支持放倒，畢竟那樣會影響安全，而沃爾沃自然不允許那樣的事情發生。內部只有一個小窗口可以通向車內，但只能從行李廂內打開。
動力方面，該款車型采用了2.0T/190馬力渦輪增壓直噴發動機，匹配8擋手自一體變速箱，動力表現相當優秀，起步階段動力柔和、平順，日常駕駛相當輕松，低速動力響應良好，加速感明顯，高速行駛時也表現出了豐厚的動力儲備。車輛提供經濟、舒適、運動、個性四種駕駛模式，對發動機、變速箱、油門靈敏度和方向盤力度進行調整，經濟模式的動力并不肉，柔和的體驗很適合城市駕駛。變速箱的換擋邏輯也很清晰，為了更好的燃油經濟性，變速箱升擋相當積極，急加速時，依托發動機良好的動力儲備，變速箱也并不急于降擋，應付日常的加速、超車都沒有問題。
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英菲尼迪 - 英菲尼迪Q50L - 2020款 2.0T 30周年限量版
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英菲尼迪家族式設計！配備30周年紀念標識！
外觀采用英菲尼迪家族式設計，充滿年輕個性。錯綜復雜的線條搭配造型犀利的大燈，使車頭更加動感。充滿律動感的車身線條搭配彎月形C柱，塑造出獨具美感的車身造型。尾部則圓潤飽滿，使人過目難忘，后保險杠的線條更有層次感，下方的仿擴散器裝飾僅在運動版車型上配備。在車尾，后備廂蓋右下角會標有30周年版專屬標識。
內飾方面，該車內飾與現款普通版車型保持一致，不過方向盤加入了全黑的內飾，更加動感，中控臺上的覆蓋材料以及做工依然保持著豪華品牌該有的品質感。在覆蓋件的接縫處新加入了雙縫線壓邊處理，讓內飾的精致感得到了些許提升。方向盤手感依然細膩，凹凸有致的鏤空造型讓運動感和精致感都有明顯進步。采用了8英寸+7英寸多媒體屏幕的中控雙屏設計依然保留。實際操作流暢、順手，界面設計也比較直觀，美中不足的是上方屏幕比較容易受到反光的影響。配合出色的隔音性能，在同級中優勢明顯。
體驗者身高187cm，前排頭部空間仍然有不錯的余量。后排空間對于高個兒乘客來說也不會局促，腿部空間表現出色。行李廂的常規容積達到了500L，屬于同級領先水準，后排座椅支持按比例放倒，綜合產品力十足，英菲尼迪Q50L在小東西的收納上是比較弱的一環，車內的置物空間較少，綜合乘坐空間值得肯定。
動力方面，該款車型采用了2.0T/211馬力渦輪增壓直噴發動機，匹配7擋手自一體變速箱，最大扭矩為350N.m，線控轉向系統也可以過濾掉駕駛員的多余轉向操作，即使是新手，在轉向系統的把控之下，車輛的轉向動作也能保證比沒有裝備這套系統的車輛更加平滑、順暢一些。最直觀的體現是，通過模擬惡劣路面的連續減速帶時完全放開方向盤，車身隨著顛簸左右起伏而方向盤沒有任何擺動，車輛也始終保持直行，有點類似于輔助駕駛的感覺，綜合產品力十足。
總結
年輕消費群體在意品牌效應，從而也相對能接受更高一些的售價。預算是硬指標，如果考慮售價的話文中的三臺車都相對性價比較高，在價格之后才是自己對車輛特性的追求，想要務實就來奧迪A4L，如果個性一些自然是沃爾沃亞太S60更加適合，這三款總有一款適合你。
