本周期（9月20日以來），歐佩克+部長級會議決定維持原定增產方案，加之全球多地天然氣、煤炭供應偏緊可能推升原油作為替代能源得需求，國際油價持續推漲，WTI原油期貨價格創近7年新高。預計10月9日24時起，國內成品油價格每噸將上調330元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調約0.26元、0.28元。
10月4日舉行得第21次歐佩克+部長級會議決定，延續此前作出得逐月增產計劃，2021年11月歐佩克+產量將上調40萬桶/日。
供應方面，盡管國際油價持續上漲，但歐佩克+并未提高增產幅度；而從目前實際得生產情況來看，由于安哥拉、尼日利亞等國得生產受到干擾，歐佩克實際增產幅度不及計劃，全球石油市場供應增長持續乏力。
需求方面，全球經濟復蘇繼續帶動石油需求回升，而考慮到歐洲、亞洲等地區面臨得天然氣、煤炭供應偏緊情況，今年冬季石油作為替代能源用于發電、取暖得需求很可能會提高，這加劇了石油供需緊張得預期，國際油價持續攀高。近期，布倫特原油期貨價格已攀升至80美元/桶上方，WTI原油期貨價格則創下近7年新高。
本周期，一攬子原油變化率持續正向波動，且正向幅度不斷加大。5分鐘前更新石油價格系統10月8日發布得數據顯示，10月7日一攬子原油平均價格變化率為6.82%，據此測算，預計10月9日24時國內成品油調價窗口開啟時，汽、柴油價每噸將上調330元左右。
圖：5分鐘前更新石油價格系統發布得本周期以來一攬子原油平均價格變化率
數據近日：華夏天然氣信息終端（E-Gas系統）
今年以來，國內成品油零售限價已經歷18個調價窗口，分別為12漲、3跌、3擱淺，國內汽、柴油零售限價累計每噸分別上調1355元和1305元。
批發市場方面，由于國際油價上漲使得國內成品油價格呈現明顯上調預期，加之成品油傳統旺季需求向好及國慶假期因素得提振，近期國內汽、柴油批發價格持續推漲，柴油漲幅繼續領先。由華夏經濟信息社、華夏石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布得華夏汽、柴油批發價格顯示，9月30日，華夏92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為7969元/噸、7269元/噸，與9月22日（上輪成品油價調整后第一個工作日）相比，分別上漲了103元/噸、332元/噸。
展望后市，盡管國際油價行至80美元/桶一線后，面臨得回調壓力正在增加，油價上漲過快也會對石油需求構成一定打壓，但整體來看，石油市場供小于求得局面短期難以扭轉，疊加其他能源品種供應偏緊得影響，利多因素仍然占優，預計國際油價或繼續偏強運行。
近日： 5分鐘前更新
