比亞迪推出的王朝系列歷經(jīng)上市表現(xiàn)就很不錯(cuò)，而旗下的秦系列歷經(jīng)多年的發(fā)展，依托燃油、插混以及純電三種動(dòng)力，已經(jīng)有了較大影響力。屆時(shí)比亞迪更是推出了續(xù)航最高為600km的比亞迪秦PLUS EV，售價(jià)在12.98-17.48萬(wàn)元，實(shí)際使用情況怎么樣呢？我們一起去看看。
外觀
在外觀設(shè)計(jì)上，比亞迪秦PLUS EV延續(xù)了王朝系列的風(fēng)格，車頭是熟悉的“Dragon Face”設(shè)計(jì)，輔以上方的銀色飾板，進(jìn)一步拉伸了車頭的視覺(jué)寬度，而羽毛狀的大燈組也是一大特點(diǎn)，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度相當(dāng)之高。側(cè)面則是用多條腰線將車身刻畫(huà)出來(lái)，尾部還使用了溜背式設(shè)計(jì)，頗具時(shí)尚感。尾部則是經(jīng)典的貫穿式尾燈，其中的龍爪造型看上去也是非常亮眼。
內(nèi)飾
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，配色沉穩(wěn)，還用諸多材料配飾將車內(nèi)質(zhì)感體現(xiàn)出來(lái)，營(yíng)造出車內(nèi)的豪華感。使用的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，看起來(lái)更為厚重，而懸浮式中控屏以及內(nèi)嵌式液晶儀表則是將車內(nèi)的科技感襯托出，觀感很不錯(cuò)。這塊中控屏配備了Dilink 3.0系統(tǒng)，無(wú)論是可玩性還是系統(tǒng)的流暢性都非常出色。作為一臺(tái)家用轎車，它定位雖然為緊湊級(jí)，但是空間完全不亞于高一級(jí)別的車型，表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力
動(dòng)力方面，只有600km續(xù)航車型使用的是功率135kW，扭矩280N·m的永磁同步電機(jī)，其他車型電機(jī)均為100kW最大功率、扭矩180N·m。不過(guò)在電池上，比亞迪并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格而減配，使用的均為其自主研發(fā)的刀片電池，在保證續(xù)航的前提下，更加安全高效。
總結(jié)
經(jīng)過(guò)多年的進(jìn)化比亞迪進(jìn)步非常顯著，比亞迪秦PLUS EV憑著高顏值，真實(shí)力贏得了消費(fèi)者的關(guān)注，滿足了他們的需求，從而迎來(lái)了銷量。對(duì)于續(xù)航方面，比亞迪高效的三電系統(tǒng)讓續(xù)航有著更好的表現(xiàn)，安全穩(wěn)定的刀片電池也讓消費(fèi)者買得安心，用得放心。你們?cè)趺纯茨兀?/p>
