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        玉柴機(jī)+法士特變速箱,還有提升橋,實(shí)拍三環(huán)昊龍T

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-15 14:00:35    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):77
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        【卡車之家 原創(chuàng)】2021年9月9日,三環(huán)商用車在湖北十堰三環(huán)工業(yè)園隆重舉行三環(huán)·昊龍T5上市發(fā)布會。據(jù)悉,昊龍T5系列重卡本著“助力客戶降低運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)更高效運(yùn)輸”的理念,歷時(shí)三年時(shí)間打造,是基于TRMV平臺的

        【卡車之家 原創(chuàng)】2021年9月9日,三環(huán)商用車在湖北十堰三環(huán)工業(yè)園隆重舉行三環(huán)·昊龍T5上市發(fā)布會。據(jù)悉,昊龍T5系列重卡本著“助力客戶降低運(yùn)營成本,實(shí)現(xiàn)更高效運(yùn)輸”的理念,歷時(shí)三年時(shí)間打造,是基于TRMV平臺的全新國六重卡產(chǎn)品。

        那本期卡車之家要給卡友們介紹的產(chǎn)品就是三環(huán)昊龍T5 8x2國六廂式載貨車,該車搭載玉柴+法士特的動力鏈,配置了全新的駕駛室,且底盤第三橋還可以提升,具體車型配置如何咱接著往下看!

        ● 全新駕駛室 大紅色涂裝格外引人注目

        昊龍T5采用全新的駕駛室,整體設(shè)計(jì)顏值較高,相較于之前版本車型,這款昊龍T5更更符合當(dāng)下的潮流。該車在前臉設(shè)計(jì)上加大了格柵的面積,還加入了鍍鉻飾條和邊角降阻等設(shè)計(jì),不僅看上去時(shí)尚大氣,而且把吸睛能力直接拉滿。

        實(shí)拍車型配置有原廠導(dǎo)流罩,其高度和后面的貨箱相持平,這樣該車在高速下行車時(shí)風(fēng)阻更低,也提高了燃油消耗率。

        后視鏡采用分體式設(shè)計(jì),雖然在美觀上比起一體式后視鏡略顯不如,但分體式設(shè)計(jì)的好處就是在保養(yǎng)維修時(shí)省時(shí)省錢省心。

        該車的格柵大部分采用大面積打孔+網(wǎng)格的設(shè)計(jì),而且三環(huán)車標(biāo)也進(jìn)行了鏤空處理,這樣設(shè)計(jì)的好處就是方便發(fā)動機(jī)艙進(jìn)氣,能夠快速有效的散熱。

        實(shí)拍車型搭載的是廂式貨箱,有其他上裝需求的卡友也可以選擇欄板式、倉柵式貨箱,在貨箱尺寸上也提供了多種選擇,如長(7600、8000、8700、9600mm)、寬(2400、2450mm)、高(800、600)等。

        ● 內(nèi)飾全新升級 配置豪華舒適

        這款昊龍T5采用采用全新駕駛室,不僅功能齊全,并且NVH國內(nèi)先進(jìn),其駕駛室噪聲、振動、平順性等多項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平。再加上平地板的設(shè)計(jì),不僅駕駛艙空間大,也方便主副駕司機(jī)換乘。

        該車的主副駕均是配置的氣囊減震座椅,還有駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置,整車在舒適性上絕對沒話說,大大減輕了車上人員長時(shí)間行車所帶來的疲勞感。

        四副式多功能方向盤逐漸成為了車型的標(biāo)配,因?yàn)槎喙δ馨存I還是很實(shí)用的,卡友們想完成某項(xiàng)多媒體設(shè)定,只需在方向盤上動動手指即可,這樣也避免手離不開方向盤而導(dǎo)致發(fā)生一些潛在的危險(xiǎn)。

        該中控臺整體很有設(shè)計(jì)感,大面積采用了鋼琴烤漆、鍍鉻飾條以及仿木紋飾板,大幅度地提高了整體內(nèi)飾的精致感。而功能區(qū)還是當(dāng)下最為流行的環(huán)繞式設(shè)計(jì),操作起來順手方便。

        此外,該車還配置了多功能省油開關(guān),具有空載、中載、重載三種功能模式,在行車時(shí)對應(yīng)車型當(dāng)下的狀況進(jìn)行操作,可以有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,降低用車成本。

        ● 國六270馬力玉柴機(jī) 8擋法士特變速箱

        實(shí)拍的這款昊龍T5搭載玉柴YCS06270-60發(fā)動機(jī),6.23L排量,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出功率為199kW(270馬力),在1200-1700轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)可爆發(fā)出最大1050N·m的峰值扭矩。

        另外,卡友們也可以根據(jù)自己的實(shí)際用車場景,選擇玉柴YCK08300-60 7.7升300馬力的發(fā)動機(jī)+10擋法士特變速箱。

        這款昊龍T5的后橋具有承載力大、制動傳動性能可靠等特點(diǎn),搭配上玉柴+法士特的動力鏈,可以將該車的性能進(jìn)一步提升。另外該車匹配了規(guī)格為11.00R20的成山輪胎,在承載力方面甚至可以比肩市面上一部分8x4驅(qū)動的載貨車。

        實(shí)拍的這款昊龍T5第三橋是可提升的,其兼具輕量化和承載能力,在重載狀況下可放下提升橋,以此提高承載能力;在輕載或空載狀態(tài)下收起提升橋,以此節(jié)省輪胎磨損,降低車輛油耗等。

        在輕量化方面,這款昊龍T5通過采用斷開式輕量化懸架、高強(qiáng)度鋼車架、輕量化車廂、CAE分析輕量化支架以及大面積使用鋁合金材料的零部件,在保證車輛安全性的同時(shí),充分降低車身自重。

        ● 結(jié)語

        作為行業(yè)內(nèi)首先推出國六8x2載貨車的企業(yè),三環(huán)十通依托強(qiáng)大的平臺以及先進(jìn)的理念,讓昊龍T5系列車型更具有吸引力。從動力鏈和底盤配置來看,這款國六昊龍T5 8x2載貨車不僅重載時(shí)游刃有余,有了提升橋的存在,輕載或空載也更節(jié)省用車成本,可以說將自己的運(yùn)輸能力發(fā)揮到了極致。(文/圖 劉如權(quán))

         
        (文/企資小編)
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