文 | 賀之見
寫完渝合十塘(渝合十塘:四五六七公里就夠牛了,竟然還有三塘四塘五塘六塘)后,意猶未盡。這其中,佛圖關,最叫人著迷。
佛圖關、浮圖關、浮圖汎,名字多變叫人傻傻分不清!現今開來平淡無奇的佛圖關,曾經竟然有自己獨立的城墻!曾經地位極高的佛圖關,現在還比不上大眾對鵝嶺的印象!
一、什么是佛圖關?
輕軌名?公園名?居住區名?是,又不全是。
佛圖關,首先是一個關。
作為重慶三關(佛圖、二郎、龍洞)之首,佛圖關直接牽連著重慶城的存亡。
天塹重慶城,四方山川拱衛其朝天雄渾氣勢,這樣的區位,使其成為二戰期間世界反法西斯戰爭四大指揮中心之一,有其獨特之處。整個重慶城(現渝中半島)南、北、東三面環水,但在現代科技不發達時,漲水季節,不可卒渡,能通行的唯有與陸路相連的西側。成都至重慶的東大路、陜西經合川的僻北路,以及各小路,想進重慶城,均得經過佛圖關。
自古華山一條路,到重慶城的陸路也不例外。
就算原有千條路,也得匯聚此一處。
佛圖關有此氣勢,與其獨特的地理區位分不開。
處于中梁、銅鑼兩山之間的重慶老城,被一支從中梁山九龍坡段一帶經平頂山、佛圖關、枇杷山、大梁子的中梁山余脈——中部山脊線,割裂開來。山脊線佛圖關鵝嶺這一段,在嘉陵江水東南沖擊力與長江水北向沖擊力的合力作用下,成為渝中半島最狹窄之處,最窄處僅一公里,而高差達到驚人的二百四十余米。
這就形成了北側近乎垂直的懸崖,南側為險峻斜坡,行路極難。時至今日,這要過這一段要么建高架橋,要么開挖山體建黃沙溪一樣的隧道,否則就只能走山頂的佛圖關。
在距重慶城最近,最險,一夫當關萬夫莫開之地設關口,實乃窮盡大自然地理至極!獨占天時地利人和之利。
不愧為:四塞之險,甲於天下!
這,就是佛圖關。
二、佛圖關地理定位
那么佛圖關,具體的位置究竟在何處,規模幾何?在軌道站處,公園旁,居住區里?或許都不是。
能界定佛圖關的城墻,現蕩然無存,清朝時期的幾幅圖,均憑手繪,比例、甚至形狀準確度堪憂。要確定其范圍,實在有難處。
創作于1886~1890年間的張云軒版《重慶府治全圖》,是現今能見著繪有佛圖關較早的地圖,以散點寫景投視法繪制,雖能見其大概,無法與現今實地相匹配。
此后,在巴縣知縣國璋與張云軒圖的基礎上,劉子如于清末1898年至1902年間作有《增廣重慶地輿全圖》,更為詳細描繪了佛圖關一帶的建筑布局與地形地貌,但由于其傳統創作手法繪制的限制,依然只見其型不見其真實面容。
幸而在民國時期,西方現代測繪方法傳入中國,此時佛圖關也尚在,給佛圖關留下真實的一筆。這也是現今大多數研究佛圖關,避不開的圖。通過對該圖數字化處理,疊加到遙感影像上,再通過實地走訪校準,便能核查出佛圖關的位置及范圍。
整個佛圖關城墻,長度約1.5公里,面積約180畝,比楊家坪商圈環島內的面積小一點,已是小型城市的規模了。
范圍放大一點,佛圖關的位置清晰呈現。也就是說,現在的佛圖關公園大部分都未在佛圖關關城墻內,軌道站更是離城比較遠。
現在的佛圖關原址之上,早已抹去佛圖關城的景象,目前是渝中職教中心、大坪醫院醫學中心、重慶廣播電視局教育培訓中心、學校、住宅區……
甚至連名字,都成了上肖家灣之類的。
幾乎無半點佛圖關曾經存在的痕跡。