問駕駛員一個問題，你們平時開車過程中，打方向盤、停車、打轉向燈這些基本的操作你都會嗎？先別著急回答。從10月1日起，珠海很多老駕駛員可能連打方向盤、停車、打轉向燈這些最基本的操作都做得不合規。想合規的話，就要仔細閱讀本文了。
怎么起步，很多人都不懂
很多司機看到這，就想反問小編，哪個司機開車不懂起步？且慢且慢，小編所說的起步，其實是指起步前的一系列操作。
上車前，你會做些什么？有人說是按下遙控鍵，有人說直接拉車門，但有一個動作大家淡忘了，那就是行車前逆時針繞行車輛檢查。
特別是停在小區的車輛，開車起步不檢查清楚，有可能卷入摔倒、蹲下的小孩，也可能卷入呆在車底休息的小貓小狗。▼
所以，起步前很有必要逆時針繞行車輛檢查，檢查車底或附近無兒童等人員及障礙物；看看機動車號牌是否齊全完好、無遮擋等等，起步前要檢查的全部內容，小編給大家一一羅列，滑動查看吧！▼
1、車底或附近無兒童等人員及障礙物；
2、燈具完好；
3、機動車號牌齊全完好、無遮擋；
4、輪胎氣壓正常、胎紋無異常磨損，輪胎表面無異物；
5、風窗玻璃、后視鏡完好、清潔；
6、車底無漏油、漏水；
7、車門和后備箱蓋關閉正常；
8、三角警告牌完好；有滅火器的，壓力符合規定。
握方向盤，動作你未必準確
握方向盤對于大多數司機而言，是再熟悉不過的事，但怎么是正確的握方向盤，很多人未必知道。有些人喜歡把左手擺在方向盤的側上方，右手放在下方。▼
還有的人，尤其是部分女性司機喜歡把兩只手搭在方向盤的正上方。這樣做，肩膀最舒服最省力。
然而這些都是錯誤的握法。正確的握法是手在方向盤的兩側，呈水平直線。▼
為什么要這樣握？理由很簡單，除了這種握法可以最快速的操控方向盤外，這種握法，兩只手可以最快速地操控位于方向盤兩邊的按鈕，比如轉向燈和雨刮。
怎么停車，你也未必知道
握方向盤的規定還是不少粉絲知道的，但停車很多人就不知道了。老司機居然連怎樣停車都不懂嗎？有可能。
很多人停車最常見的習慣是，把車靠邊停好，然后掛P檔，拉手剎，然后熄火。很多珠海司機也是如此。停車的規范科學停法是，先掛N檔，然后拉手剎，然后再掛P檔。
為什么是這個順序呢？掛P檔時，變速箱齒輪被鎖止，車就剎住，開不動了；下次你再D檔開車時，變速箱齒輪直接受到沖擊，尤其是車輪處于有一定坡度的地方，車輛有向前或向后的沖動時，非常傷變速箱，長期如此，變速箱會提前報廢。
但如果你是先拉手剎，再掛P檔。車是被手剎的剎車線制動停住的。下次你再開車就不會直接沖擊變速箱的齒輪。簡單的一個順序相反，決定了你的愛車變速箱的壽命。
以上只是掛擋。如果你在有一定坡度的地方停車，更有一番講究。靠邊停車，如果是下坡路段，你要把前輪轉向路牙石一側，反之如果是上坡，要把前輪轉向與路牙石相反的方向。原因想必有些人已經猜到，就是利用前輪轉向克服車輛自然下沖或后溜的傾向，啟動時，保護車輛的變速箱齒輪。
保持車距和涉水行車都有講究
除了停車之外，我們在日常行車過程中，大家都知道要保持安全車距。那你知道什么樣的車距最安全嗎？這里我給大家一張表格。這個表格很好記，因為車距的長度和你的時速是一樣的。▼
當你以時速40公里行駛時，與前車安全距離是40米，如果是時速100公里，那么與前車之間的安全距離就是100米。
有些人可能會問，我怎么知道我與前車距離有沒有40米啊？這個很簡單。珠海的城市道路兩個路燈之間的距離是30米。你照著對就好了。
這是縱向車距，還有一個更重要的距離需要告訴大家。這個距離是可以保命的。那就是人與車的橫向安全距離。
假設一個路段沒有專門的人行道，你在路邊走，旁邊有一輛車過來，你和車之間保持多遠才安全？前些年，在南屏的一段施工路段，一輛自行車靠路邊騎行，旁邊一輛大貨車經過，結果自行車被大貨車帶倒，車上的人喪命在大貨車輪之下。這就是典型的橫向距離沒有保持好。
橫向距離分兩種，一種是當你走路或騎自行車，旁邊有車和你同方向行駛的時候，這個時候，橫向距離要大于1.5米才是安全的，如果是相反方向過來的，大于1米就可以了。
為啥一個是1米，一個要1.5米呢？這個也很容易理解。相同方向行駛的時候，尤其是你在旁邊走路，后面有車過來，你最開始是看不見的，看不見就意味著反應時間縮短了，自然就要保持更大的距離確保安全。如果是相反的方向，對向來車，你老遠就能看見，可以提前做出反應，那么自然就可以短一點距離了。
涉水開車是珠海人在生活中經常遇到的情況，尤其是臺風季節時。前方有積水，如何正確通過？
科學的方法是，保持低速勻速通過，這個很多人都知道，但是通過了涉水路段后，司機還要做一件事，那就是間斷性地踩一踩剎車，俗稱點剎。為啥要間斷性地踩剎車呢？理由很簡單，車輛通過涉水路段后，剎車碟片肯定是濕了。濕了之后，制動力就會下降。你間斷性，時不時踩一踩剎車的過程中，剎車碟片會升溫發熱，可以起到烘干的效果。
說了這么多，可能有粉絲會疑惑，小編你這些知識都是哪里來的啊？告訴大家，上面的這些知識來自公安部的新規定。
新規發布，很多東西你可能不知道
公安部近期發布了一個文明駕駛新規范，這部規范對駕駛的方方面面做了詳盡的規定。其中很多規定，身為交警的小編也是第一次聽說。這部規定其實就是文明駕駛的新標準，10月1日起正式施行→《機動車駕駛人安全文明操作規范》
在這部新規定里，對以往的很多法規進一步細化了，也有很多新東西。比如，變更車道，要提前打轉向燈，提前多久？新標準里寫的是3秒；再說疲勞駕駛，很多人都知道這個知識，在高速公路上連續駕駛4小時，就必須休息20分鐘，不然就構成疲勞駕駛。
新標準的規定不太一樣。怎樣才能更好的避免疲勞駕駛呢？連續開車不要超過4小時，高速公路連續開車最好不要超過2小時。
針對駕駛現狀，新標準里有很多針對性的內容。比如駕駛機動車不應赤腳、不宜穿高跟鞋、拖鞋等；使用導航設備時，應在出車前或停車時設置，行車時不要操作導航等等。
這些規定都非常有現實意義。下面再說說這個新標準。新標準的全稱是機動車駕駛人安全文明操作規范。所謂文明操作意味著這個新標準提出的要求比法律更高，包含文明駕駛的要求。新標準里的規范，很多只是建議，不是你做不到就要處罰，比如你停車非要先掛P檔，交警不會依據新標準處罰你。但做到了，就代表了你的文明駕駛水平，珠海的很多司機都做到了，那就意味著珠海的文明駕駛水平又提升了。
另外，這個新標準既然是公安部發布的，也就意味著這不僅僅是安全文明駕駛的知識，是有法律效應的。交通法第22條規定“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，應當操作規范安全駕駛、文明駕駛”。這一條賦予新標準以法律意義。
雖然不是新標準里所有的規范都有對應的處罰標準，但如果你違反了，發生了交通事故，定責時，你如有違反新標準的地方，交警肯定會納入定責考量。
10月1日，新標準就實施了。期待大家一起遵守，把珠海的文明駕駛水平再提升到一個新臺階。
（來源：珠海交警）
