Hello，大家好檢車(chē)家春哥又和大家見(jiàn)面咯~歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車(chē)見(jiàn)了我都繞開(kāi)的檢車(chē)家小春哥。我曾是一枚修過(guò)5年車(chē)的汽車(chē)修理工，現(xiàn)在是一名二手車(chē)檢測(cè)技師，更是一枚事故車(chē)勸退師。
如果你和我一樣對(duì)AMG的理解只有不到半成，后綴55比較陌生，65是一種象征，那63就是無(wú)上的圖騰；她是整個(gè)AMG家族里的特優(yōu)生，傳奇般的V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)6.2升；不必在乎她的油耗被怎么噴，只要道路允許一樣深踩油門(mén)；就算市區(qū)不限速斑馬線也一樣禮讓行人，不搶跑紅綠燈慢慢享受哈曼卡頓；妹子不懂車(chē)也不要憤懣，因?yàn)槟阒罊n把上的蘋(píng)果樹(shù)代表的是什么身份。
好吧，還有最后一句_這不是抄的RAP歌詞而是即興原創(chuàng)聽(tīng)懂掌聲。奔馳AMG C63，這個(gè)名字足以讓所有的性能車(chē)愛(ài)好者沸騰（不小心又押韻了）。本期檢測(cè)給大家?guī)?lái)的就是一輛AMG C63，四門(mén)版。粉絲和很多年輕人一樣，對(duì)于性能車(chē)有非常執(zhí)著的追求，從小就特別喜歡這一款C63的外觀，如今學(xué)業(yè)已成，駕照到手，那還等啥呢，是時(shí)候把她收入車(chē)庫(kù)了。
買(mǎi)二手車(chē)想得很美好，但現(xiàn)實(shí)其實(shí)挺殘酷的，這是小春我?guī)头劢z檢測(cè)的第二臺(tái)C63了，第一臺(tái)白色的車(chē)本來(lái)是極為看好的，但由于車(chē)況實(shí)在不太理想，所以粉絲無(wú)奈放棄。如今這第二臺(tái)又如何呢？小春我到現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)完手續(xù)就準(zhǔn)備開(kāi)始檢測(cè)，按老規(guī)矩先介紹車(chē)輛基本信息_這是輛2014年6月上牌的AMG C 63 Edition 507 2014款，當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)114.8萬(wàn)，如今表顯里程7萬(wàn)多公里，賣(mài)家報(bào)價(jià)45萬(wàn)。
首先通過(guò)肉眼檢查外觀， 由于這臺(tái)車(chē)加裝改色膜所以從正面看不到有明顯的漆霧，對(duì)于加裝改色膜的車(chē)咱們就從側(cè)面看固定螺絲以及前杠下邊這樣就可以直觀地看到是否噴漆，在確定這幾個(gè)地方后可以判定這臺(tái)車(chē)的前杠有二次做漆的痕跡。
葉子板邊梁和水箱框架以及減震器塔頂這些地方都沒(méi)有發(fā)生拆卸這也證明這個(gè)車(chē)子前邊并沒(méi)有受過(guò)強(qiáng)烈的撞擊但機(jī)蓋螺絲有明顯的拆卸的痕跡，這款車(chē)改個(gè)透明機(jī)蓋也見(jiàn)怪不怪了，但如果涉及到事故小春我是絕不會(huì)放過(guò)一絲嫌疑的。
外觀一圈檢查下來(lái)，噴漆的地方不是很多，基本都集中全車(chē)4個(gè)角，不過(guò)這也比較正常，一般的車(chē)四個(gè)角都屬于剮蹭高發(fā)區(qū)，7萬(wàn)多公里下來(lái)有個(gè)別噴漆粉絲也表示能接受，
門(mén)框，B柱，以及后排水槽也都沒(méi)有二次修復(fù)的痕跡，如果這些車(chē)身結(jié)構(gòu)件二次修復(fù)，那這就影響車(chē)身剛性了，小春我是不會(huì)建議大家入手的。
接下來(lái)自然是打開(kāi)機(jī)蓋檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙了，掀開(kāi)第一眼就很容易被這個(gè)碩大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)給吸引到，最大可以輸出507匹馬力，最大扭矩610N·M，匹配7檔手自一體變速箱（這個(gè)變速箱保時(shí)捷911也用過(guò)），百公里加速僅需4.2秒。這么多年下來(lái)動(dòng)力即使打個(gè)折扣，但6.2L的大排量擺在這里，相信未來(lái)也不會(huì)有了。
發(fā)動(dòng)機(jī)周邊總體情況還是可以的，左側(cè)氣門(mén)室蓋有拆卸痕跡和少許油漬，進(jìn)氣歧管以及周?chē)母郊](méi)有發(fā)生過(guò)拆卸。由此可以基本判斷出這個(gè)車(chē)子并沒(méi)有因?yàn)楣收铣霈F(xiàn)過(guò)大修的情況。
接下來(lái)看下油水和電瓶，電瓶有些虧電應(yīng)該是停放時(shí)間過(guò)久導(dǎo)致的，剎車(chē)油含水量高的話，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)變軟，制動(dòng)效果變差。而機(jī)油的話，看著沒(méi)什么問(wèn)題，但是建議粉絲回去第一時(shí)間更換掉。不光是性能車(chē)用戶(hù)，買(mǎi)二手的家用車(chē)也盡量在入手后更換全車(chē)油液，方便記錄保養(yǎng)周期。
作為奔馳旗下的一臺(tái)6.3V8的大排量自吸性能車(chē)你應(yīng)該能想象到內(nèi)飾是什么樣子，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，奔馳拿手的豪華質(zhì)感，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和現(xiàn)下新款的普通奔馳C級(jí)比起來(lái)都遜色不少。但各種舒適性的基本配置還是能夠滿足日常使用，什么？你要并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)，別開(kāi)玩笑了。
回到檢測(cè)方面，座椅上面的金屬以及生產(chǎn)日期都是和車(chē)輛的出廠日期相符合沒(méi)有更換的情況，方向管儀表臺(tái)內(nèi)部的金屬里面沒(méi)有觀察到有泥沙，拆卸，生銹等跡象，
OBD讀取發(fā)現(xiàn)有故障碼，不過(guò)都是無(wú)傷大雅的故障碼，不會(huì)影響正常駕駛的。
儲(chǔ)物箱以及儀表臺(tái)都沒(méi)有異樣，氣囊沒(méi)有拆卸情況，內(nèi)飾整體沒(méi)有水泡過(guò)的痕跡，磨損方面也不是特別明顯，和表顯里程相符。
最后就是歐美系車(chē)最害怕的底盤(pán)上架環(huán)節(jié)，但現(xiàn)場(chǎng)第一印象看過(guò)去還是挺干爽的，沒(méi)有看到有明顯的滲油痕跡，具體細(xì)節(jié)隨后附上。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，變速箱殼體，以發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱螺絲都沒(méi)有發(fā)生過(guò)拆卸，如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生維修這些東西肯定都會(huì)發(fā)生拆卸。曲前油封有輕微的滲油，另外就是這個(gè)三元催化有二次焊接的情況，極大概率是因?yàn)橹坝懈倪^(guò)排氣導(dǎo)致的。
右前下支臂有發(fā)生過(guò)更換，后邊兩個(gè)減震器也有發(fā)生過(guò)更換，整體的情況還是可以的。
最后給粉絲總結(jié)下車(chē)況，車(chē)輛外觀多處噴漆，內(nèi)飾檢測(cè)正常無(wú)泡水，座椅磨損偏大，底盤(pán)方面曲前油封滲漏，右前下支臂更換，左后減震更換，右后減震更換，發(fā)動(dòng)機(jī)艙附件有局部維修。粉絲聽(tīng)完后覺(jué)得已經(jīng)基本達(dá)到了自己的預(yù)期，就和賣(mài)家談價(jià)格去了，小春我收拾完裝備，沒(méi)有什么事兒就先撤了。
返程途中查了下這輛絕版的C63行情，好家伙，明明同一款車(chē)型，全國(guó)的車(chē)商的隊(duì)列就排不到一塊兒去唄，你要說(shuō)差個(gè)三五萬(wàn)的行情也算比較合理，這報(bào)價(jià)高的都要接近60萬(wàn)了，報(bào)最低的才38萬(wàn)多。不過(guò)轉(zhuǎn)頭想想性能車(chē)的車(chē)況差異也挺大的，素車(chē)和爆改的結(jié)果也是一個(gè)天一個(gè)地，主要看買(mǎi)家的接受程度（其實(shí)最關(guān)鍵的還是信仰值是否充足）。
（此處已添加小程序，請(qǐng)到近日最新客戶(hù)端查看）好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)得不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！
