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        奔馳新車,日內瓦車展內容預覽,除了改款E級,還少不了這玩意兒

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-24 19:15:15    瀏覽次數:105
        導讀

        奔馳釋出 2020 日內瓦車展展區信息,展出車單將包含全球首度曝光的小改款奔馳E-Class 車系;而 Mercedes-AMG 也將帶來小改款 E-Class 作品以及 2 款 SUV 車系。于

        奔馳釋出 2020 日內瓦車展展區信息,展出車單將包含全球首度曝光的小改款奔馳E-Class 車系;而 Mercedes-AMG 也將帶來小改款 E-Class 作品以及 2 款 SUV 車系。

        于 2020 CES 上發表的 Vision AVTR 概念車,也將進行歐洲首演。不過,格外令人注目的乃是奔馳在本屆車展上,將透過多款搭載插電式 EQ Power 動力的車系,展現出品牌以綠能與電能來做為主軸的核心概念。

        更全面駕駛輔助、小改款 E-Class 增電氣化動力選擇

        在 1 月份以「官方間諜照」提前曝光的小改款奔馳E-Class 車系,奔馳除預告將于 2020 日內瓦車展現身外,新車將有豐富的插電式油電 EQ Power 與輕油電 EQ Boost 等電氣化動力可以選擇;Mercedes-AMG 的性能化版本也將同步發表。

        此外,奔馳也藉小改款機會,為 E-Class 將加入更豐富的駕駛輔助科技,包含升級的 Active Distance Assist Distronic 定速測距輔助、Active Stop-and-Go Assist 起步輔助、Active Steering Assist 轉向輔助等。奔馳表示,內裝部分則會換上新款方向盤,以及導入 MBUX 并標配雙 10.25 吋儀表及中控熒幕。

        Mercedes-AMG 預告小改款 E-Class 與兩款 SUV 作品

        除小改款 E-Class 外,Mercedes-AMG 也預告將帶來 2 款新的 SUV 作品。其中一款應為甫發表的 GLE 63 Coupé車系。與 GLE 63 車系相同,GLE 63 Coupé車系搭載了 EQ Boost 輕油電系統,以 AMG 開發的啟動交流發電機和 48V 電力系統組成,可額外輸出 22 匹馬力、250N.m扭矩,在有需要的時候可以關閉汽缸提升燃油使用效率,同時改善引擎輸出曲線。

        Marco Polo 搭 MBAC,一機掌握全車控制

        于 2019 CMT 露營旅游展上發表的奔馳Advanced Control(MBAC)先進控制界面模塊套件,也將于車展上現身。透過 MBAC 套件,車主可以用手機控制多項車內生活區域的相關功能,比如說燈光、暖氣等等。從 2020 年春季開始,MBAC 控制界面將成為 Marco Polo 車型的標準配備。除了支援 MBUX 的 10.25 吋的中央熒幕外,也包含了專屬智能型手機應用程序。

        阿凡達的遠見,Vision AVTR 歐洲首演

        不同于在奔馳在多數車展上所帶來的概念車 Concept 系列,都與量產版本相去不遠,以 Vision 為名的概念車款,都是展現較為遙遠的未來憧憬。于 2020 CES 上發表的 Vision AVTR 展現了更為科幻的遠見,未來的車款除了動力外,在用料與制程部分,同樣也需要是永續或是純環保的材質,必然要以零污染為最終目標。Vision AVTR 在車室空間的部分,則是以 3D 方式來建構駕駛界面。

        現行車款展出 EQ Power 動力,呼應綠能與電能展示主軸

        在展出車款內容部分,奔馳除了以上 3 款主秀的車系外,自然也有完整豐富的車系戰力。而呼應近年的展區主軸,奔馳在日內瓦完全以綠能與電能來做為展示主軸,也因此在現行車款展示部分,大部分皆以插電式油電 EQ Power 動力展出,包含 A-Class、B-Class、GLC、GLE 及 GLE Coupé車系等。加上目前作為品牌指標的首款量產電動車款 EQC 車系,完整呼應品牌未來的發展重點。

         
        (文/小編)
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