在我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，法系品牌近年來(lái)都是一個(gè)非常不起眼的存在，不論是標(biāo)志雪鐵龍、雷諾還是更高端一些的DS，和同級(jí)別品牌相比，甚至可以用"涼涼"來(lái)形容。但他們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)，尤其是歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
這不，就在最近，DS又有了新的動(dòng)作，全新?lián)Q代的DS4，也就是第二代DS4流出了一組諜照?qǐng)D，新車(chē)有什么變化，會(huì)成為豪華緊湊級(jí)市場(chǎng)新的選擇么？
十年迎來(lái)的換代版本
值得一說(shuō)的是，DS4正式上市是在2010年，曾在2012年引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，于2018年正式停產(chǎn)，至今已經(jīng)有十年的時(shí)間。十年才進(jìn)行了換代，其中還經(jīng)歷了停產(chǎn)，DS4也說(shuō)得上是命途坎坷。
近日，海外媒體曝光了一組標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）旗下的全新DS4車(chē)型道路測(cè)試照片，雖然新車(chē)的具體消息還沒(méi)有放出，新車(chē)的具體復(fù)活時(shí)間也不得而知，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是非常值得期待的。
從諜照來(lái)看，第二代DS4依舊是兩廂車(chē)型，而且從整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)看，新車(chē)的整體輪廓和上代車(chē)型頗為相似，但在細(xì)節(jié)部分，由于新車(chē)采用了大量偽裝，暫時(shí)還不知道具體設(shè)計(jì)元素，不過(guò)可以肯定的是，從新車(chē)的前后燈組以及前后包圍來(lái)看，新車(chē)很可能在科技感上發(fā)力。
新車(chē)基于PSA集團(tuán)下CMP模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，由于平臺(tái)特性，猜測(cè)第二代DS4除去推出常規(guī)的柴油車(chē)和汽油車(chē)型外，還會(huì)推出混動(dòng)及純電動(dòng)車(chē)型。
豪華入門(mén)級(jí)市場(chǎng)新選擇？
值得一說(shuō)的是，就第一代DS4來(lái)說(shuō)，它是主要銷(xiāo)售市場(chǎng)集中在中國(guó)和歐洲市場(chǎng)，從之前的銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，該車(chē)在上市三年后就有超過(guò)了33000輛的銷(xiāo)量，雖然后期銷(xiāo)量下滑明顯，但不可否認(rèn)它在前期的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
結(jié)合第一代DS4的銷(xiāo)售市場(chǎng)和銷(xiāo)量表現(xiàn)，以及目前DS在中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)狀和車(chē)型的布置來(lái)看，我們不難發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)換代的車(chē)型很可能會(huì)在未來(lái)引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，而且該車(chē)的推出很可能改變DS在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
DS4所在的市場(chǎng)主要是豪華入門(mén)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，在這個(gè)領(lǐng)域，奔馳A級(jí)、寶馬1系等車(chē)型都是其對(duì)手，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，想在這個(gè)市場(chǎng)買(mǎi)到一臺(tái)"純粹的兩廂車(chē)"并不容易，別忘了，在小型車(chē)方面，不論是整車(chē)調(diào)校還是駕駛感方面，PSA確實(shí)有不小的優(yōu)勢(shì)。
如果該車(chē)可以順利國(guó)產(chǎn)，那和同級(jí)別采取進(jìn)口方式的兩廂車(chē)型相比，該車(chē)在售價(jià)上也有不小的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)DS4來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。
品牌層面，DS在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)說(shuō)的上非常小眾，但面對(duì)如今這個(gè)年輕化、個(gè)性化的市場(chǎng)，小眾對(duì)年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)反倒不是什么太大阻礙，如果整車(chē)產(chǎn)品力不錯(cuò)，并且在售價(jià)上有明顯優(yōu)勢(shì)的話，第二代DS4還是非常值得期待的。
