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        中國首架A321neo ACF構(gòu)型飛機抵渝 將執(zhí)飛重慶至京、深航線

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-31 21:38:08    瀏覽次數(shù):83
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        圖為12月31日,中國首架A321neo ACF構(gòu)型飛機抵達重慶。 游超杰 攝 中新網(wǎng)重慶12月31日電 (高呂艷杏)31日14:55,中國民航首架采用“空客靈活客艙”(AirbusCabinFlex

        圖為12月31日,中國首架A321neo ACF構(gòu)型飛機抵達重慶。 游超杰 攝

        中新網(wǎng)重慶12月31日電 (高呂艷杏)31日14:55,中國民航首架采用“空客靈活客艙”(AirbusCabinFlex,簡稱“ACF”)構(gòu)型的空客A321neo飛機,順利降落在重慶江北國際機場,正式入列重慶航空,將主要執(zhí)飛重慶至北京、深圳等航線,助力春運。

        當(dāng)?shù)貢r間12月30日,該架注冊號為B-30E3的A321neo飛機從德國漢堡起飛,在天津海關(guān)與重慶海關(guān)大力支持下,這架飛機一改以往由境外飛到出租方所在的天津入關(guān)、再飛往重慶的方式,而從國外直飛到江北機場口岸入境,成為重慶首架實施異地委托監(jiān)管、一體化申報入關(guān)方式的保稅租賃飛機。

        重慶航空A321neo ACF構(gòu)型飛機的機艙內(nèi)部。 姚琪 攝

        A321neoACF構(gòu)型的飛機采用了全新艙門布局和機身增強措施,通過對機身進行優(yōu)化,取消機翼前側(cè)的客艙門,改用機翼上側(cè)兩個緊急出口替代,使得飛機可以擁有更加靈活的客艙布局,為旅客提供更寬的座椅、更寬的過道、更多儲物空間以及更舒適的飛行體驗。

        此外,這一機型集成了最新的發(fā)動機、空氣動力學(xué)改進和客艙創(chuàng)新,搭配了CFM國際公司的LEAP-1A發(fā)動機和最新的鯊鰭小翼,可以顯著降低飛機維護成本、飛機運營成本以及20%的單座燃油消耗,實現(xiàn)更加綠色環(huán)保飛行。該飛機仍采用經(jīng)典的三艙布局,共設(shè)置了208個座位,其中公務(wù)艙8座、高端經(jīng)濟艙24座、經(jīng)濟艙176座,每個座位下均裝配了高功率USB充電口,為旅客帶來更加高端舒適的乘機體驗。

        據(jù)重慶航空董事長、黨委書記彭聚珍介紹,隨著A321neo飛機抵渝,重慶航空機隊規(guī)模增至28架。2020年上半年,重慶航空還計劃引進2架A321neoACF構(gòu)型飛機,機隊規(guī)模將達到30架,正式步入3.0時代,進入中型航空公司行列。

        這架新飛機將為重慶春運提供運力保障。 游超杰 攝

        據(jù)介紹,該架飛機的引進,對于重慶航空進一步擴展航線網(wǎng)絡(luò)布局具有十分重要的意義。在2020年夏秋航季,重慶航空往返北京的航班將全部轉(zhuǎn)場至大興機場運行,計劃投入3架A321neoACF飛機運力,并聯(lián)合母公司南方航空重點打造重慶往返北京的“渝興快線”,打通重慶與京津冀地區(qū)互聯(lián)互通的主動脈。

        “我們積極整合南航系運力以及推行跨行司中轉(zhuǎn)、探索‘航空+陸路+水路’多式聯(lián)運,助推重慶國際航空樞紐建設(shè)。”彭聚珍稱,下階段,重慶航空將利用重慶獨特的區(qū)位優(yōu)勢,以打造“渝興快線”“渝穗快線”等為契機,在國內(nèi)市場打造一批品牌快線,同時面向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開辟多條國際直達航線,逐步圍繞重慶江北國際機場構(gòu)建起聯(lián)通東亞、東南亞以及南亞的經(jīng)貿(mào)文化交流通道,服務(wù)重慶發(fā)展需要,助力重慶國際航空樞紐建設(shè)和內(nèi)陸開放高地建設(shè)。

         
        關(guān)鍵詞: 重慶 飛機 構(gòu)型 航空 客艙
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