簡評:自1975年誕生,高爾夫GTI就引領了小鋼炮的潮流,新一代將在電子輔助方面有所提升,以符合時代需求,當然動力也會進一步上漲;而GTD有著更強的扭矩輸出,GTI與它完全不是一個量級,不過柴油動力咱就不用關心了。
我們從預告圖可以看出,新車與普通的高爾夫相同,依舊保留了GTI車型的經(jīng)典元素,新車的燈腔內(nèi)部和中央飾條均采用熏黑處理,一條LED燈帶連接左右車燈,這一設計與此前發(fā)布預告圖的高爾夫GTD相同。
此外,新車還在下部格柵兩側分別嵌入了五顆LED光源,以組成新車的霧燈,這一設計靈感應該是來自大眾ID.系列車型,提升了科技感。
除此之外高爾夫GTI車型上提供高爾夫旅行車的輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)可在每小時210公里的速度下進行轉向、制動以及加速。還將采用大眾的Car2X通信技術,可以與附近的其他車輛和路邊基礎設施進行信息交換。
有關新款GTI動力總成的詳細信息仍處于嚴格的保密中。大眾表示,“?GTI所搭載的這款渦輪發(fā)動機將超出消費者的預期。”不過從上個月在Instagram上分享的照片我們看出新款GTI將搭載一款最大馬力242PS的發(fā)動機,與此前的255PS相比低了一些,但比現(xiàn)款GTI的228PS要大很多。
除GTI之外,即將亮相的全新高爾夫GTD也將搭載2.0TDI柴油發(fā)動機,最大功率為200馬力。傳動系統(tǒng)方面,全新高爾夫GTD或將匹配6速手動或7速雙離合變速箱。