不少朋友都知道現(xiàn)在的日產(chǎn)370z還是很不錯的，很多人很熟悉這款車，在電影作品中也出現(xiàn)過，這是日本一款很經(jīng)典的性能車，甚至有一定的傳奇色彩，從69年和大家見面，經(jīng)過了五十年的發(fā)展，不斷的更新?lián)Q代，一直都是以性能為基礎創(chuàng)新，經(jīng)過七代的變化，如今依然很強勢，就說明了它的不簡單，F(xiàn)airlady Z系列成為了經(jīng)典，現(xiàn)在能夠換代這么多次的車型非常少。
第六代370z在08年的時候已經(jīng)上市了，到現(xiàn)在已經(jīng)有十二年了，卻一直都沒有關于它換代的信息，不過現(xiàn)在就要推出400z了，還是很讓人驚喜的，這也是第七代Fairlady Z車型，名字叫做400z，很大一個原因應該就是車子可能有400馬力，動力越來越強，作為高性能車這也是必須的。
很多人關心的自然是Fairlady Z第七代要是用什么動力系統(tǒng)了，目前日產(chǎn)和奔馳的合作很多，很多朋友感覺400z使用奔馳發(fā)動機的概率還是很大的，之前英菲尼迪的1.6T和2.0T都是來自奔馳，說明和奔馳的合作還是不錯的，而且奔馳的發(fā)動機性能也比較強，使用它來打造400z相信未來達到的效果也很好。
有不少人感覺在動力方面如果將3.0T和48V電機結合會更好，畢竟現(xiàn)在很多跑車都在使用這樣的混動系統(tǒng)，這樣可以達到6缸的動力效果，如果使用奔馳A45的2.0T發(fā)動機，還是可以獲得400馬力的功率的，打造這款高性能車并不會有很大阻力。400z擁有可靠的動力是第一位，而混動系統(tǒng)實現(xiàn)起來效率更高，技術成本更低。
不過也有朋友認為目前日產(chǎn)的掌門人有意見，可能和奔馳的合作也會有變化，所以未來使用奔馳發(fā)動機還不是很確定，如果有變數(shù)的話可能400z就要搭載日產(chǎn)自己的發(fā)動機了，未來就會使用Q60的發(fā)動機，同時車子可以搭載7速變速箱，在性能方面可能會有所下降，這也是不足的一點。
未來日產(chǎn)的400z應該還是會使用后驅動力，在車輛的設計造型方面并不會有太大變化，不過應該會在細節(jié)上微調，讓車子做到更加現(xiàn)代化，符合年輕人的審美需求，日產(chǎn)也會投入較多來更新?lián)Q代，盡量讓它成為一個代表產(chǎn)品。
