貨運(yùn)車被帶進(jìn)了復(fù)查點(diǎn)
“有口罩嗎？你先把口罩戴起來！”下午14時(shí)許，一輛浙A號(hào)牌的貨車駛?cè)霗z查站，車上只有一名司機(jī)。松江公安分局新橋派出所增援道口民警要求司機(jī)出示證件，衛(wèi)生防疫人員上前測(cè)量體溫。
“到上海干什么？”
“來運(yùn)貨的。”
“到哪里去運(yùn)？”
“嘉定吧，老板給了我一個(gè)地址，一路導(dǎo)航過來的，具體情況我不太清楚。前兩天剛上班，這是第一次來上海。”
“你先把車停到前面應(yīng)急車道，給你的老板打電話問清楚。”民警用警務(wù)PDA查驗(yàn)了駕駛員何先生的身份信息，發(fā)現(xiàn)他在上海沒有任何居住和登記信息。
車輛被引導(dǎo)進(jìn)入復(fù)查點(diǎn)。打完電話，何先生終于報(bào)出具體地址：“老板說我們之前報(bào)備過了，具體情況我真不清楚。
“你有運(yùn)輸通行證嗎？”在民警提醒下，何先生才想起隨車有張“上海市物資保障通行證”，隨后還拿出來途徑其他省市的相關(guān)證明文件。
民警仔細(xì)核對(duì)司機(jī)出示的相關(guān)證件，確認(rèn)無誤才放行（鄔林樺 拍攝）
核實(shí)完文書，貨廂被要求打開。民警登進(jìn)貨箱，檢查確認(rèn)只堆著幾排裝貨的空框。15分鐘后，這輛貨車被放行，民警還提醒何先生把通行證放在車前，裝貨時(shí)“一定要戴好口罩”。
民警打開貨廂認(rèn)真檢查，防止藏匿人員和危險(xiǎn)物品（簡(jiǎn)工博 拍攝）
8條車道上，無論大貨車還是小轎車，每輛車都在執(zhí)行同樣的檢查程序。道口升起的無人機(jī)，正實(shí)時(shí)傳輸?shù)揽谥苓呠囕v排隊(duì)的情況。旁邊的檢查站指揮室，大屏幕上滾動(dòng)播放著道口和附近道路的畫面。隨著上海逐步恢復(fù)常態(tài)，各大高速入滬道口的防疫查控工作也不斷升級(jí)。除檢查入滬人員在“健康云”上填報(bào)信息、查驗(yàn)身份證件、測(cè)量體溫之外，后備廂、貨廂也成為必查項(xiàng)。
兩天前，就在這里查獲了上海首例藏在轎車后備廂企圖躲避檢查進(jìn)入上海的人員。“碰到這樣的事情，覺得匪夷所思！這樣做對(duì)自己和他人都是不負(fù)責(zé)任的。”G60滬昆高速公安檢查站副站長(zhǎng)顧振說，發(fā)生這樣的案例也說明道口檢查必須“不遺漏一個(gè)安全死角”。
每輛入滬轎車都要檢查后備廂
排隊(duì)的車流中，各類貨運(yùn)車輛較記者此前在道口采訪時(shí)明顯增加。顧振也確認(rèn)了這樣的變化：“今天比前兩天車流量有所回升。隨著企業(yè)有序復(fù)工，進(jìn)出上海的物流車輛明顯增多。檢查一輛貨車的時(shí)間肯定比轎車長(zhǎng)，所以我們專門開辟了兩根貨車專用檢查車道，減少對(duì)其他車輛通行影響。”
流利答出了上海住址
他還是被勸返了
下午14時(shí)20分許，一輛浙江號(hào)牌車輛進(jìn)入檢查站。駕駛員陳先生由浙江臨海返滬，他在松江開了一家小型加工廠，車上共載5人，全是廠里員工。
核驗(yàn)相關(guān)證件和陳先生提供的工廠執(zhí)照、租房合同等文書后，為便于衛(wèi)生防疫人員檢查，民警讓乘客下車逐一測(cè)溫。坐在副駕駛的女乘客體溫略偏高。
“你在旁邊站一會(huì)兒我們?cè)贉y(cè)一次。”
衛(wèi)生防疫人員安撫這名不斷重復(fù)“我肯定沒發(fā)燒”的中年女子：“你們是一路開著空調(diào)過來的吧？我們平時(shí)檢查這樣的情況不少，等下再測(cè)一次。”
幾分鐘后再測(cè)，體溫正常，車輛放行。
道口的衛(wèi)生防疫人員逐一測(cè)量入滬人員體溫
“車從排隊(duì)開始等了一個(gè)小時(shí)，但是我們很理解，這是為了大家好。”陳先生說，自己在網(wǎng)上看新聞?wù)f上海道口嚴(yán)格查控，所以提前登記了健康信息，還把一系列文書證明都帶在身邊，“這樣大家都放心。”
根據(jù)規(guī)定，上海在道口對(duì)“無固定居所、無明確工作人員”勸返。在道口，入滬車上的人們提供的證明文件五花八門：
對(duì)于林林種種各類文件書證，只要道口民警核驗(yàn)后與警務(wù)PDA登記的相關(guān)信息匹配，都認(rèn)。“但外地開具的健康證明我們沒辦法確認(rèn)，畢竟新冠肺炎有潛伏期，提前開具的健康證明很難保證。”
道口民警使用警務(wù)PDA核對(duì)所有入滬人員相關(guān)信息
嚴(yán)格不等于“無情”。入滬車輛中，有些是父母帶孩子或年輕人帶老人的情況。“警務(wù)PDA能查詢證實(shí)他們的親屬關(guān)系，我們不要求老人或孩子有固定居所或明確工作的證明，這既不現(xiàn)實(shí)也沒必要，戶籍關(guān)系可以證明。”
14時(shí)30分許，一輛皖牌轎車駛?cè)霗z查車道。
“到上海干什么？”
“上班的。”
“居住地在哪里？”
“隆昌路660號(hào)。”
司機(jī)的回答很流利。但民警用系統(tǒng)查驗(yàn)了他的身份證以后，發(fā)現(xiàn)他在上海沒有任何居住和登記信息。按照規(guī)定，民警對(duì)他進(jìn)行了勸返。
當(dāng)這輛車返程時(shí)，在檢查站一旁待命的警車和城管車輛迅速發(fā)動(dòng)，一前一后護(hù)送這車輛到前方道口下高速調(diào)頭駛出上海省界。“勸返時(shí)大部分人理解，但也有不配合的。”顧振告訴記者，昨天有一名湖北籍貨車司機(jī)，聽到進(jìn)上海后要隔離14天，產(chǎn)生抵觸情緒。“兩個(gè)民警給他做工作，后來聯(lián)系他老板，反復(fù)折騰了4個(gè)小時(shí)，他才同意離開。”
“我理解他們的心情，但全國(guó)上下防控疫情，所有人都要遵守規(guī)定。大家團(tuán)結(jié)一心才能戰(zhàn)勝疫情。”顧振介紹，從昨天7時(shí)30分至今天7時(shí)30分，G60滬昆高速檢查站共勸返車輛274輛，人員617人。
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