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        晨科農牧戴小方運輸難供給緊,家禽產品銷售受阻

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-14 10:26:58    瀏覽次數:48
        導讀

        原標題:晨科農牧戴小方:運輸難供給緊,家禽產品銷售受阻武漢封城后,湖北家禽業遭遇危機。目前多數企業只能選擇種雞活埋,強制換羽,囤儲雞蛋以撐過低迷。武漢封城,受活禽運輸限制、上游企業未復工、消費心理等影

        原標題:晨科農牧戴小方:運輸難供給緊,家禽產品銷售受阻

        武漢封城后,湖北家禽業遭遇危機。目前多數企業只能選擇種雞活埋,強制換羽,囤儲雞蛋以撐過低迷。

        武漢封城,受活禽運輸限制、上游企業未復工、消費心理等影響,湖北家禽業先后遭遇了飼料供給偏緊、雞蛋銷量受限、散蛋無法包裝等困境。

        目前,業界的呼吁正逐漸得到政府部門的支持。作為親歷者,蛋雞養殖企業晨科農牧董事長戴小方對新京報記者說,政策在實際操作中還有待統一,對于無法輸出的家禽產品,多數企業選擇種雞活埋、強制換羽、囤儲雞蛋等措施以撐過短期低迷。

        飼料原料運輸不暢

        “港口全都停了,飼料原料運不過來了。”大年初四,戴小方的手機不斷被兩件事刷屏——從東北到湖北的鐵路停運,江蘇的港口停止作業。他深知這意味著70%-80%的原料將無法得到供給。

        “單浠水縣就有1000多萬只蛋雞在等著喂。”戴小方馬上將信息反饋至湖北省家禽協會和湖北省飼料協會,同時也有10多家家禽企業都在討論此事。隨后,協會向全國飼料工業協會、全國畜牧業協會以及湖北省農業農村廳上報了缺糧情況。

        等待之際,戴小方嘗試通過網絡自救。1月30日,他在晨科農牧微信公眾號上發布《救救這些豬和這些雞》的文章,很快有10萬+的閱讀量。文中提及,湖北省存欄家禽過億只,牲豬存欄多達1692萬頭,但再過幾天,豬、雞將斷糧,部分養殖企業可能面臨關門,拋棄豬、雞也會加大疫病復雜性。之后,經多方奔走,戴小方和另外兩家公司年前合訂的1萬噸飼料原料在湖北黃岡蘭溪碼頭卸貨。

        但并非所有企業都這般幸運。戴小方告訴新京報記者,眼下多數家禽企業的飼料都只能再撐3-4天。大家仍在籌集飼料,同時,不少企業已經開始對蛋雞采取強制換羽措施,通過短時間停水停料引發蛋雞休產。

        家禽產品售出受阻

        湖北家禽產品的輸出也同樣面臨困境,還被地域“被標簽化”。

        晨科農牧的主營業務包含飼料加工、蛋雞養殖、鮮蛋加工、雞苗培育等。封城期間,受交通管制影響,戴小方每天只能看著上萬只雞苗被活埋。無苗就意味著無雞無蛋,雞苗受阻,影響的是未來的湖北市場供給。

        種雞企業武漢萊德孟總則對新京報記者說,其公司2月11日辦理到運苗至蘄春縣的通行證,但最終因縣內居民抵觸反對,運苗失敗。雞苗對養殖環境要求較高,運不出存不下就只能埋,自家活埋的健康雞苗共有30余萬只,損失金額達到幾百萬。

        許多經銷商還向戴小方反饋,廣州基本運不進湖北蛋了,浙江部分市場也曾表示禁入湖北產品。而實際上,2月10日,中國疾控中心研究員馮錄召曾在發布會上表示,農產品在運輸、售賣等過程中附著新冠肺炎病毒的幾率很低,不必過度恐慌。

        此外,因包裝工廠尚未開工,湖北雞蛋還急缺蛋托等包裝,“現在有人家里的雞蛋沒地方放,就像稻谷一樣堆在地上。”戴小方說,目前多數湖北雞蛋的銷量僅能達到之前的30%-40%,剩余在庫中最多還能囤1個月。

        政策支持欲解困業界難題

        業界呼吁正逐漸得到部門的回應。1月31日,湖北省新冠肺炎指揮部下發通知,要求保障應急物資運輸通道暢通,并發出《關于切實保障生活必須品運輸車輛的通知》。

        2月4日,農業農村部通知,各地不得以防疫為由,違規攔截仔畜雛禽及種畜禽、飼料和畜產品運輸車輛。?

        運輸渠道獲得政策支持,不過在實際操作中依舊艱難。戴小方表示也理解,“國家壓力也很大,目前政策已經很給力了,省發改委從2月開始就在統計企業情況,大家都在尋求流通和防疫的平衡點。”

        2月7日-11日,國家糧食和物資儲備局開展玉米專場網上交易會,公開競價掛牌銷售296萬噸政策性玉米。晨科農牧拍得2筆共計1萬噸的玉米,預計能維持10余天的供給。戴小方緊縮的眉頭略有許舒展,不過他仍要面對運輸難題,“如何組織人力物力拉回這1萬噸玉米,都需要想辦法。”

        眼下,戴小方的晨科農牧除養殖未停工外,2/3崗位都在等待通知復工。戴小方向新京報記者坦言,春節以來因憂慮生產經營和數百名員工的健康問題,已失眠多夜。現在,他的心愿就是“疫情早點兒過去,大家都能好起來。”

        同題問答:

        新京報:你目前最大的困難是什么?

        戴小方:我認為還是要落實運輸通暢和上游企業開工的問題。運輸既包含原材料供應,也包含產品運輸,各環節應該有一個適度、統一的標準。上游企業不開工,飼料所需的其他工業原料無法生產,產品包裝也無法跟上產量。另外,如果各地可以摘下對湖北雞蛋的地域標簽就更好了。

        新京報:你最想得到的支持是什么?

        戴小方:希望疫情早點結束,這是大背景、大前提。我覺得政府支持已經很給力了,但在落實過程中,希望對生活物資、原材料簡化一些手續,優化效率。

        新京報記者 王思煬 圖片來源 官微圖片

        編輯 祝鳳嵐?

         
        (文/小編)
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